南京打造都市低碳慢生活 开通8条“标杆”道路

        大校场机场搬迁后，作为主城珍贵的一次“土地释放”，南京市南部新城的建设正式拉开大幕。昨天，记者了解到，12月24日，已完成95%整体征收的南部新城红花机场核心区，总投资28.8亿元的顺天大街等南部新城首批基础设施项目集中开工，南部新城8条道路开工建设，将有效打通城东南片多年交通“堵点”，为主城往东南方向连接绕城公路、沪宁线，去往江宁等，开辟新通道。

        此外，开工项目中也包括涉水项目，今后南部新城所有水域都将打造“活力水岸”，岸边有河房，水中有游船，打造都市慢生活空间。

        8条道路开工将打通堵点

        前天南部新城集中开工建设的8条道路项目是，顺天大街（高桥门—石杨路段）；苜蓿园大街南下拓宽改造二期工程；　卡子门大街以东地块周边片区建设工程，包括机场二路、机场三路、机场四路、夹岗一路、苏家桥路、永乐路等，这些道路项目是南京城市路网重要组成部分，对于实现主城与城东南片区快速连接，以及城东南片南北向交通联系，区域路网结构完善，城东南更多交通堵点将打通。

        据介绍，全线长约943米的顺天大街（高桥门—石杨路段）起点正在全力推进建设的纬七路东进工程的终点处，向北跨越梅家廊路和运粮河，终点接石杨路，主线设计车速60公里/小时，双向4车道；苜蓿园大街南下拓宽改造二期工程北起苜蓿园大街与光华路交叉口中心，跨外秦淮河向南接纬七路东进地面道路，全长约1728米。

        卡子门大街以东地块周边路网建设涉及永乐路、机场二路、机场三路、机场四路、夹岗一路、苏家桥路6条道路均为城市次干道或支路，其中永乐路位于南部新城医疗中心南部，西起大明路，东至响水河，北西—南东走向，路宽22米；夹岗一路北起机场路，南至夹岗二路，路长约1124米，路宽33米；机场二路西起卡子门大街，东至夹岗一路，路长约376米，路宽40米；机场三路西起卡子门大街，东至待建的夹岗一路，路长约411米，路宽22米；机场四路西起卡子门大街，东至夹岗一路，路长约371米，路宽33米；苏家桥路北起响水河，南至机场四路，路长近470米，路宽22米。

        建成“标杆”打造海绵城市

        据悉，开工的8条道路将首次严格按照南部新城道路设计导则规划建设，将成为今后南部新城及城东南片交通道路建设的“标杆”——符合中央城市工作会议要求的低碳生态要求，能体现今后南部新城小街区、密路网的街巷打造理念，运用“海绵城市”方法建设，今后能引入智慧交通，道路设计时提前论证规划车道数匹配等。南部新城所有道路交通建设今后都可以按照这个“标杆”的标准做，确保体现南部新城智慧、低碳、生态、以人为本等理念。

        这8条道路设计时提前论证规划车道数匹配，还将体现“海绵城市”理念，如人行道路面全部铺设透水混凝土，雨水不会在路面集聚，小雨天人们行走在南部新城也不会湿鞋。

        新城水域致力于“水经济”

        开工的南部新城首批基础设施项目中，还包括响水河红花机场段河道清淤工程，和秦淮河干流（中和桥—上坊门桥段）整治工程。其中响水河工程包括环境整治、响水桥泵站前池截流改造、河道清淤、临时补水泵站补水管延伸、边坡铺设草皮及灌木栽种等；秦淮河干流整治工程包括按现有河道走向拓浚河道、沿现有堤线加固改造堤防、扩建翁家营泵站、改建北圩泵站等。据介绍，今后南部新城所有水域都将是活力水岸概念，不仅是防汛通道，更是城市生活、产业导入后的游憩、商旅空间，所有水岸都有打造“水经济”的空间，水上可行游船，但不是内秦淮河的仿古画舫，而是现代时尚的小尺度河流游船；岸上是一个慢生活走廊，也有类似内秦淮河的“河房”，是现代低碳绿色理念的临水建筑，可以做餐饮、民宿、文化类总部办公等。（姚媛媛）

来源：  金陵晚报  转自：新华网