年货公交专线年味足 人手一袋油面筋成风景

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　　中国江苏网2月10日讯 你知道吗，由于一些公交线路途经锡城主要市场，因此一到春节前就成为“年货专线”。近日，记者探访了几条“年货专线”，在公交车里感受年味。

　　【线路印象】

　　 55路：开往肉祖宗们向往的“肉墩头”

　　从招商城到天鹏的55路，是无锡独一无二的食肉族“朝圣”班车。2月8日，星期天，73岁的周阿婆从港下远道而来，离开的时候拉着一辆拉杆车，里面装满了肉。“平时肉吃得少，很少来天鹏，但年前的一两个月内要来4趟，才会完成大采购。”周阿婆表示，这是她多年来养成的习惯。这4趟要从大雪节气算起，第一趟买肉是为了腌腊肉做准备，接着家里自制香肠，最后两趟则是为年夜饭红烧蹄髈之类的进行最后的采购。年底了，几个在外工作的子女都会回来，亲手做一顿“妈妈味道”的大餐，一家人其乐融融。为了让食物有丰富的年味和亲情，周阿婆说无论多忙碌和劳累都值。

　　这么多人赶来天鹏买菜，不是没理由的。种类全、价格低，这是多位市民对天鹏的评价。家住锡山区的刘女士说，过年要用猪肚、肋条、全夹肉，甚至请箩头用的“元宝头”（猪头）别的地方不一定有，在天鹏却可以一站式购齐。价钱也确实便宜，鸡爪、草排都要比菜市场上每斤便宜2至3元。有人表示，家门口菜市场的大腿肉每斤15元，在天鹏能买到8元的，一只腿50至100元的差价，值得跑上一趟。有些家里要做寿办酒席的，甚至从江阴等地再转55路到天鹏来买年货，算下来也能省上好几百元。

　　 113路：通往招商城的“百货专列”

　　招商城是无锡的一个大型百货集结地，服装鞋帽、卫生用品、家装用品、电子产品等无所不有，种类多加上价格便宜，自然成为无锡市民以及外来新市民采购年货的首选。

　　2月6日中午12点，记者在招商城113路公交站台，看到很多市民手提大包小包各色年货，在等候113路公交车的到来。68岁的顾阿姨住清扬新村，这时她已买好年货，等113路返程。短短两三天之内，她已是第二次跑招商城了。“前天我来买了门上贴的福字、春联，”顾阿姨说，这天她淘到的主要是卫生清洁用品，有擦玻璃的工具、4大包餐巾纸、洗碗布、数个垃圾袋卷，“每年过年之前，我都会往招商城跑几趟，分批购置不同种类的年货。家附近有113路直达招商城，方便。”

　　12点半左右，一辆113路公交车驶入站台。在车上，提着两三个手提袋的泰州人王女士跟记者交流了她的年货购置体验。王女士在新区上班，昨天上的是夜班，她一下夜班就奔招商城来了，再不去购置给老家亲人的衣物、吃食等用品就来不及了。

　　 25路：上车的老人人手一袋油面筋

　　昨天上午9时，解放东路往南方向的南禅寺（朝阳广场）公交站台人头攒动，从朝阳菜场置办完年货的老人们手里提着大包小包，焦急地等待着公交车。

　　记者留意到，老人们几乎人手一袋油面筋，还有一些老人喜欢买点花卉回去添点喜气。家住锡澄二村的顾阿婆告诉记者，“油面筋买回去做面筋酿肉，无锡人过年都要有这个菜。”家住堰桥的李阿姨，足足买了10斤油面筋，“买回去送人的，每个亲戚家分一点。”而市民吴阿姨买了一束五颜六色的银柳，“回去插在花瓶里，添点过年气氛。”

　　南禅寺这边有地铁站，但选择乘公交车来买年货的人还是不少，其中25路是最典型的线路。市民李阿姨解释说，从她家到地铁站有很长的路，地铁站里面上上下下的楼梯，再加上安检、刷卡等复杂程序，她嫌麻烦，还不如25路方便。跟李阿姨一样站着的，还有七八位老人，他们把从朝阳菜场购买的“战利品”或放在脚边，或拎在手里。车里很大一部分空间，都被这些年货占据了。

　　【司机提醒】 客流量大增，老年人居多，更要注意安全

　　除以上3条线路外，像从盛岸公交停车场开往招商城的15路、途经南禅寺的53路和42路、途经金桥商贸城的71路等，也都是年前市民购置年货会乘坐的公交线路，这些线路这段时期的客流量也都有所增长。

　　熊师傅是55路的公交司机，他表示，车上平时刷公交卡日均值约为400张左右，但到了年关，最大刷卡量会达到600张，比平时增加50%。而55路多数是小型车，满打满算只能乘50人左右，但经常上午站台上会有上百人等车，一趟上不完，只能等下一趟车。在熊师傅看来，如果是买鲜肉尽量选上午乘车出行无可厚非，但如果是买冻品，其实不妨选择下午乘车出行，尤其是下午2点以后车上会空得多。

　　无锡公交公司有关负责人介绍，像113路、55路、57路等途经综合市场、农贸市场等的线路，平时就是大客流线路，年前客流量会在原先基础上再增加一些。如55路平时日客流量是2800人次，过年前达到3000人次；57路日客流量是1万人次，但平时主要是旅游商贸学校学生客流多，到了过年前，学生客流基本为0，但此时客流量仍可以达到1万人次，“说明前往招商城、南禅寺等地购置年货的客流蛮多。”

　　25路的公交司机小陈说，25路线路很长，总车程有1个多小时，所以平时客流就不少。而年底人更多，因为不少偏远地方的人进城来买年货。“曾经碰到过一个事，大概是前年，车上人贴人，到终点站后，有个阿姨要下车时发现买的油面筋全压扁了，就来质问我干嘛要放那么多人上车，非要我赔她的东西。”小陈被弄得哭笑不得，最后还是同事过来帮他解了围。

　　多位司机一致认为，老人拎着大包小包候车时，一定要在站台耐心等候，不要跑到站台外追赶车辆，这样很危险；下车时要拿好所有东西，以免落下；此外，要看管好自己购置的东西和随身携带的包包等贵重物品，防止被偷。

　　【记者感想】 年味，“年货专线”的魅力所在

　　招商城、南禅寺、天鹏这几个地方年前人头攒动，多的是银发一族。一位公交司机在闲谈中告诉记者，曾有年轻人不理解，在车上指责这些“年货族”挤公交车，给上班族带来不便。而他认为，老人们自己哪需要采购这么多东西？无非是为了家庭，为儿子、女儿，孙子、孙女准备一顿大餐，为兄弟姐妹团聚而忙碌，应该理解他们。

　　是啊，“年货公交”上展现的不正是中国式的亲情与温暖吗？再想想，自购年货烧一桌年夜饭，虽然忙碌，可吃得更健康、更安心，指责“年货族”者的父母长辈也许也正在挤公交，为年夜饭操劳呢！

　　还有一位公交司机说，像招商城这样的地方，因私家车太多，停放无秩序，常导致各类拥堵。换个方式思考，坐公交车去买年货，那是最环保和低碳的出行方式之一。

　　更有人畅想，如果更多的人都选择乘公交车买年货，而不是简单地进饭店吃一桌了事，那么饭店的用工荒是不是可以缓解点？——“年货专线”上，大家聊着聊着就欢笑声多了，这人气更是最无可取代的年味啊！