市民建议设立公共自行车“待修区”

图为乐天玛特站点，调度人员将受损车辆装车处理。 葛芸摄

“当时没在意，骑了一会才发现车座包固定不牢，身体稍微使力，座包就会扭动，像随时都会掉下来。”近日，市民刘女士拨打本报热线84912345反映，她和身边的人碰到“带病”服务的公共自行车，希望管理部门能够采取有效措施，方便大家绿色出行。

刘女士说，管理部门能不能考虑为公共自行车设立一个“待修区”，这样借车人如果发现有问题车辆，可以将车辆推入待修区停放，一方面减少其他人遇上问题车辆而折返调换的麻烦，同时也方便了管理部门及时检修。

靖江市公共自行车租赁服务中心区域经理虞松烨介绍，目前我市投入运营的公共自行车站点有57个，这些站点均实现了24小时通存通还，车辆的检修也成为了重要的一环。服务中心安排了专业的检修队伍，每天会有专业检修人员上路检查、保养公共自行车，轮胎、手闸、座包是公共自行车“体检”的重点。发现有问题的车辆后，检修人员会贴上标签锁在备车区域。此外，中心还安排了调度人员进行大批量的车辆调度，利用厢车统一运送备用车辆、待修车辆，及时增减车辆，如30个桩位的站点只有5个还车桩位时，调度人员会带走部分车辆，方便市民还车。

对于市民提出的设立公共自行车“待修区”建议，虞松烨坦言，他们之前对类似的建议和意见也做过可行性研究，发现操作上有一定的难度，主要是涉及站点的占地面积、问题车辆停放安全等问题。“今后，服务中心会进一步加大巡查巡检力度。”虞松烨表示。他希望市民在发现车辆“患病”后，能及时拨打借车卡背面的热线电话，向服务中心反映。