市民吐槽城区这两个路口，车辆难行

图为东环南路右转和直行车道上部分等候车辆。张金玲摄

近期，很多读者和网友向本报新闻热线和靖江日报法人微博反映，城区有两个路口的交通信号灯设置不太合理，导致车辆难行，最夸张的一个路口繁忙时要等10个红灯才能通过。昨天，记者来到大家反映最强烈的两个路口，实地探访情况。

吐槽：右转高峰期等了10个红灯

记者探访时间：12月18日13:40

昨天下午，记者来到通江路与东环南路东侧路口，这里也是被网友诟病最多的路口。微友“小新新”吐槽：“那个路口右转和直行居然是并道的，左转倒是有单独车道，但是每次就孤零零几辆车，右边的道上一等就是几个红灯才能通行，整个人都是崩溃的！”

此时，这个路口正处于平峰期，来往车辆较高峰期来说，并不太多，但等候在右转和直行车道上的车辆已经有不少。记者等候在一旁发现，一个红灯周期内，共有18辆车等待，而待1分20秒左右的红灯结束后，前两辆车直行通过了路口，随后有三辆车右转通过了路口，整个20余秒的绿灯周期中，仅有五辆车能够通行。之后一个直行绿灯中，原本等候在此的18辆还是没有全部通行，加上此后累加上来的车辆，等待红灯的车辆反而加至了20辆。而就在同时，左侧的单独左转车道上，仅有两辆车在等候红灯，信号灯切换到绿灯后，这两辆车迅速全部通过。

由于这个路口的右转信号灯是圆形灯，说明右转车辆可以不用等待绿灯就能通过路口，不少在此等候右转的车主，急得直摁喇叭，但前方等待直行的车主也无可奈何。

而记者在北侧的非机动车道拍摄照片时，突然身边“擦”过两辆车。一些心急的车主从后方变道到非机动车道上，“借道”右转。

“这个路口自从装了红绿灯后，就一直是这样的，曾经一次高峰期我在这个右转车道上等了10个红绿灯才通过，当时等红灯的车直接排到了东面南环花苑的路口！”开了十年出租车的“的姐”朱卫告诉记者，现在所有的出租车驾驶员都怕经过这个路口自西向东，能避开的都会提前绕开，实在不凑巧，也会从非机动车道借个道，但是等此处装了监控后，这个“小聪明”也就行不通了。

建议：增设右转专用车道

等待通行的车主黄义伟说，他家就住在南环花苑，这个路口是每天进入老城区的必经之路，他有急事的时候就会从非机动车道右转，悠闲的时候也会在路口等一等，但每次都要等很久。在他看来，这个路口完全有条件新增一条右转车道，这样也能大大加大直行车辆的通行量，何乐而不为呢？