长假小客车高速免费首日车辆畅行 公铁出行大幅回落

2月18日零点，江苏省内所有高速公路和普通公路进入7座及以下小客车“免费模式”。记者实地采访中发现，享受免费大餐的小客车并未像此前所有免费假期首日那样“扎堆”，省内各条高速公路、过江通道车流量锐减，一路畅行无阻。与此同时，除夕当天通过铁路、长途大巴、航空出行的旅客数量较前几日明显减少。

“一路上看不见几辆车，太好开了!”不少18日一早开车返乡的自驾车主发出这样的惊呼。按照惯例，上午是高速公路车流量猛增的时刻。记者上午9点在沪宁高速公路南京马群收费站看到，高速公路入口只打开了6个道口，其中2个装有限高门架的小客车专用车道，2个ETC车道，2个普通车道，就这样，道口还“吃不饱”。免费通道全部抬杆，小客车不用停车拿卡，直接驶过。一刻钟时间，只有20多辆小客车飞驰而过。南京长江二桥收费站是南京周边通行量最大的收费站之一，二桥公司介绍，预计除夕当天不会超过5万辆，比前一日下降2万辆左右，其中南京往江北方向的占3/4，江北往南京方向的占1/4。

江苏省高速公路联网营运管理中心负责人介绍，今年全省高速公路节前高峰流量出现在年二十三(2月11日)，全路网达155万辆。记者在省高速公路联网中心监控大厅看到，省内各条高速公路都很通畅，几座过江大桥中，只有江阴大桥的流量略大一些，但也没有发生拥堵，车流还是畅通的。江阴大桥、苏通大桥等过江通道由南向北车流量大，由北向南车辆较少的“单边效应”十分明显。

由于羊年春节从除夕开始放假，公路出行的旅客大幅回落。记者18日上午10点在南京小红山客运站看到，前几天限时进站的措施已经取消，候车大厅里只有二三十个旅客在候车。

据了解，小红山汽车客运站和汽车客运南站的客流已经从年二十九的9万多人锐减至2万多人，降幅超过三分之二。18日起，宜昌、长沙、河南等地的长途班线已经全部停开。春节7天长假，将以旅游和探亲的中短途客流为主。

同样冷清的还有火车站，临近除夕中午，南京火车站站前广场只有稀稀拉拉的几个旅客，自助售票大厅里空无一人。由于长途出行旅客已经基本回家，所以节前一直紧俏的广州、深圳、兰州、成都、重庆等方向的车票18日都有余票。南京火车站值班站长朱军告诉记者，除夕当天铁路南京站客流回落至10万人次左右，春节长假期间以探亲出游的中短途为主，南京到上海、杭州及苏北方向还有大量车票。

除夕航空出行也开始回落，南京禄口国际机场当天预计进港航班192架次，出港航班177架次。节前最高峰出现在2月13日，保障航班479架次，运送旅客55761人次，创历年春运最高纪录。新华报业全媒体记者 吕妍

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