“定制公交”受捧定点定时获赞 40分钟从江北到新街口

龙虎网讯 南京第一条定制公交从10月8日起开始首发，当天早上7:03，挂有“通勤班车”标牌的公交车，从浦口江山路的明发滨江小区始发，7：43抵达新街口西站。40分钟从江北经过交通拥堵的长江大桥和市区主要交通干道，抵达新街口。该趟车的方便快捷让尝鲜的乘客颇为满意。到11月10日，南京过江的定制公交线路已扩容至6条。恰逢定制公交开通1个月，早上7点，记者驱车赶至浦口天润城附近的百润路南站，对定制公交进行了探访。

扬子晚报记者 薄云峰

乘客：

多是需准点坐班的年轻人

7:00，百润路南站，挂有“通勤班车”标牌的定制公交车停靠车站。在新街口上班的戚小姐，家住天润城，她每天走上5分钟，在发车之前赶到车站。她的“十一月通勤班车乘车卡”上，标有车牌号为“苏A7778”,座位号A27，乘车日历上显示11月除去所有双休日的乘车天数为20天。“现在一天来回共2趟，每天共10元，11月共200元。10月的时候，我就在网上提交了11月的订单。”戚小姐竖起大拇指说到。

记者在等车现场看到，7：05至7：15，是乘坐定制公交车陆续到站的时间，此时也有拿着乘车卡的乘客，一路飞奔而来，生怕错过7：15的准点发车时间。乘客也是年龄在30岁左右在新街口、珠江路一带上班的坐班族。“单位在新街口，8：30打卡，迟到很难看，坐其他公交车时间紧巴巴的。天热的时候，人挤人，背贴背，蛮难过的。”乘客宋小姐选择定制公交的主要原因就是怕挤。有的乘客以前骑电动车过大桥，现在立冬了，一天一天变冷，骑电动车过大桥被冷风吹得吃不消！

司机：

冬天坐定制公交车的乘客会越来越多

黄培刚是扬子公交二队的机务人员，开了22年的过江公交车。据他介绍，在正常通行情况下，从天润城到新街口，定制与普通公交车，耗时分别要50分钟、80分钟，所以定制线还是能吸引乘客的。每天都“打渡江战役”的过江族都知道，大桥每天堵，周一上午和周五晚上，更是最拥堵的时候。坐了一个月定制公交的戚小姐说，她工作日早上必坐定制公交。晚上由于加班或饭局，当晚6：00、6：15从莲花桥回程的定制公交，她坐得不多。许多定制族表示，返程定制公交要能增加几班，发车时间后移到7点就更好了。

黄培刚师傅表示，以他的经验，11月开始，随着雨雪大雾，黑夜变长，白天变短，大桥拥堵会增多。部分骑电动车市民会改乘公交车，估计定制公交的需求量会更多。

公司：

12月将达到9条定制线

定制公交线，10、11、12月线路分别是2、6、9条，目前运行情况符合公交公司的预计。线路始发站点，现在主要涉及天润城、明发、威尼斯水城等江北楼盘，而泰山新村、高新区、浦珠路一带的楼盘和入住人口也很多。扬子公交陈寅介绍，定制公交乘客目前分散在江北的多个楼盘，今后在客源调查和线路论证后，还将优化线路，适当增加线路和班次，以满足江北居民的出行需求。

来源： 扬子晚报 　　编辑：吴鑫浩