宁马高速已延长收费1年半 将扩为8车道明年就开工
本来要免费的宁马高速已延长收费1年半，扩建怎么没动静？好消息来了——宁马高速将扩为8车道，明年就开工
两条车道上大小车混行，宁马高速已经不堪重负。石小磊摄
宁马高速江苏段改扩建工程，起于刘村立交，终于苏皖两省交界处(图中红色段)。
新华报业网讯 2013年8月7日，省政府一纸批文将宁马高速的收费年限延长到了2016年9月，这条本应在2013年9月就免费开放的高速公路为什么能多收3年过路钱，理由之一就是要扩建。而今，延长收费已有一年半，扩建的事咋就没动静了？近日，南京市交通局回应，“正在加快研究宁马高速公路江苏段扩建前期工作”，由现在的双向四车道扩建为双向八车道后，宁马高速上大车小车混行、车多路少，一到节假日就堵车的现状将大大改善。扬子晚报全媒体记者石小磊
收费期满前一个月发文件
收费年限延长到2016年9月
兴起于上世纪90年代的收费高速公路，在最近的几年中迎来收费年限期满的高峰，宁马高速就是其中之一。
宁马高速算是南京周边高速的“元老”之一了。1998年建成通车并开始收费，收费期15年，到2013年9月期满。根据《收费公路管理条例》，高速公路收费年限到期就应该立即停止收费。不过，这条原本被南京人看好的首条免费高速并没能如期实现免费。
2013年8月7日，省政府作出关于同意延长宁马高速公路收费站收费年限的批复(苏政复〔2013〕73号)，将当时就要面临停止收费的宁马高速从免费边缘拉了回来，收费年限延长到了2016年9月。一年半过去了，经过宁马高速苏皖边界收费站的小客车至今还在交每车15元的过路费。
延长收费3年的理由之一
是要扩容改建
为什么宁马高速在收费到期的关头又被延长了收费年限？在省政府当年的文件中已经有了明确的答案，理由之一就是宁马高速要扩建。
在省政府的批文中说，鉴于宁马高速建设互通立交新增债务以及扩建该路需筹集资金等因素，同意暂延长宁马高速公路收费站1站2点(含205国道铜井收费点)收费年限3年。批文中另一句重要的话是，“望你市(南京)抓紧开展该路扩容改建的可行性研究”。