宁溧城际全线开工 全长30公里全程只需25分钟

　　南京市轨道交通再次向城市的南端延伸，记者昨天从南京地铁了解到，连接南京主城与溧水区的快速轨道交通宁溧城际已全线开工，预计年底前地下盾构机开始施工。

　　宁溧城际起自宁高城际一期工程禄口机场站，全长30公里，沿线设有9个车站，预计全线车程在25分钟左右，这条地铁线不仅可以使溧水老百姓去机场或主城带来极大便利，也能让主城市民直接到达溧水的著名景区无想山。

　　“宁溧城际起自宁高城际一期工程禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水开发区，至溧水城区，该线路全长约30.160公里。”宁溧城际项目工程师齐飞说，该线共新设9座车站，其中5座地下站，分别是机场东站、溧水站、中山东路站、金龙路站、无想山站。4座高架站分别是柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站。

　　据了解，此前工程建设方已经组织实施了宁溧城际实验段的施工，包含两站一区间，分别为金龙路站、无想山站以及两站之间的区间段，并于3月9日顺利通过验收。今年2月底，宁溧城际基本完成了临建搭设、技术方案编制、机械设备进场等各项施工准备工作，3月1日实现了全线实质性开工建设。

　　宁溧城际溧水站位于溧水主城区秦淮路与交通路交叉口。车站的东北角为溧水汽车客运站，西北角为公园和居民区；东南、西南角则为沿街商铺、永阳镇镇政府，是溧水主城区的一座大站。车站为地下二层、共设6个出入口。目前，该站已完成全部主体结构围挡。

　　在施工初期，宁溧城际就遭遇了地质条件复杂等问题。“盾构施工过程中主要是穿越强风化安山岩和中风化安山岩，还会遇到上软下硬的地层，这样的地质对盾构机掘进施工带来很大难度。”南京地铁宁溧线项目经理李新红说。

　　针对众多困难，建设方表示，将对工程进行动态调整并优化施工方案，确保在今年底前实现地下段盾构始发、高架站及区间完成七成以上的下部结构，为全线洞通打下坚实基础。针对地铁施工可能会给沿线百姓出行造成的影响，建设方表示，将及时采取相应交通疏导等措施，尽量减少施工对当地百姓生活的影响。据了解，施工影响预计可能持续18个月，建设方希望能得到更多当地居民的理解。(地轩 葛妍)