宁启铁路复线最迟五一开通 扬州40分钟到南京

28.01.2016  09:34

  宁启铁路复线电气化改造工程在2015年就建设完毕,可至今都没有正式运行,也让沿线三市的居民等得有些心急。昨天,省人大代表、省交通厅党组书记、铁路办主任刘广忠在接受记者采访时透露,宁启复线预计4月1日开通,最迟五一前也要开通,那也意味着这条线上可以真正通上和谐号动车。

  “说建设完毕,其实是不准确的。2014年6月,铁路总局颁布了《铁路技术管理规程》,宁启铁路开行200公里/小时动车组应满足规程中的各项规定,但是,此项工程在2009年开工,在建设过程中沿用的是旧规定,也就是说去年改造完毕的时候还有很多要求不符合新规程。”刘广忠说,可能大家有一个疑问,为什么在规程刚制定以后,就去修改改造方案?他解释,其实修改方案是一个比较漫长的过程,需要各方的论证,还有一些审批手续。

  “目前,我们在加紧进行技术条件补强工程,工程涉及145个项目,包括车站、电力电气化、车辆、房建以及通信、信号和信息等等,目前,补强工程已完成过半。说实话,补强工程的任务还是比较重的,比如列车会经过南京浦口的林场,在轨道下方就是一个大型的建材市场,按照规定,这个市场是需要搬迁的,这就需要多个部门的通力合作。

  这次省两会,宁启铁路沿线三市的人大代表都登车视察了补强工程。等到铁路开通,南京到扬州只需要40分钟,到南通也不过2个小时。

  刘广忠明确地说,目前宁启复线预计的开通时间为4月1日,当然要视补强工程的完成情况而定,最迟也要在5月1日正式开通。在今年的列车夏令时刻表上,大家就会看到宁启铁路复线的名字了。

  他还解释,之前在网上看到有人说宁启铁路复线开通后,由南通站驶出的动车终点站为南京林场站,这个说法是错误的。南京林场到南通站是改造工程的路段,而动车运行时,从南通站出发经南京林场转入京沪铁路,穿过长江大桥到达南京站,目前,也没有在南京林场建设高铁站的计划。(唐澄)