宁句城际全线设站15座 环境影响评价公示启动

        宁句城际从规划至今推进可谓一波三折。昨日，随着南京至句容城际轨道工程在江苏环保网开始进行环境影响评价第一次公示，也标志着宁句城际建设前期准备正式迈开实质性步伐，预计将于“十三五”期间启动建设。

        环评公告显示，根据国家发改委批复的江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）及其实施方案调整，南京至句容城际轨道全长37.2公里，线路起于马群，经麒麟、汤山至句容城区；全线共设车站15座。

        按照此前规划，这条线路始于马群换乘中心（与2号线进行换乘），目前规划上分主线和次线，线路呈“Y”字形，主线止于句容站（句容新客运枢纽）。宁句城际沿线初设站点12个：从马群开始，经白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站（凤凰城站）、黄金坝站、句容站。支线从汤山站接出，延伸至汤山城际站，站点依次为：丁墅站、上峰站、汤山城际站。支线全段均为高架线。需要说明的是，目前官方尚未发布最新的15个站点站位情况，具体站名和走向仍存变数。

        熟悉S6轻轨的人都知道，自2013年起南京与句容就达成共同建设宁句城际轻轨的共识，从那时起也成为很多周边市民的期待。

        此前，国家发改委已经同意将原定计划列入十三五计划的地铁S6号线提前纳入十二五计划。但由于宁句城际属于跨市级行政区域的轨道交通线路，相较于其他轨道交通线路前期工作较为繁杂，且涉及两个设区市间协调，南京和镇江句容两地需就建设资金分摊、后续运营贴补费用等事宜达成一致，这一项目一度停滞不前。

        在此前结束的南京市党代会上，南京市交通运输局局长陈雷明确证实，配合“扬子江城市群”建设，宁句城际将在“十三五”期间动工。此次环评启动，也意味着该线建设提上日程。(孙丹印）

来源：  金陵晚报  转自：新华网