全球最大太阳能飞机26日凌晨3点离开南京

　　在南京停留了一个多月的全球最大太阳能飞机将于26日凌晨3点飞离南京，开始本次环球航行最具挑战的一段旅程——飞越太平洋前往夏威夷。据阳光动力2号团队有关人士介绍，这次横跨太平洋预计要飞六天六夜，比原计划的五天五夜还要长，这在航空史上是前所未有的，也是阳光动力2号从来没有接受过的挑战。

　　负责执飞本次航段的飞行员安德烈·波许博格表示，他为即将到来的飞越太平洋感到兴奋。同时，他也坦言做好了应对最坏情况的准备，毕竟这是一场从来没有人做过的挑战。 该团队一名叫丹尼尔的技术顾问说，飞行团队并不是盲目冒险。为应对不测，该团队已经做好准备。据了解，阳光动力2号并没有配备自动驾驶系统，但却有一个稳定增强系统。该系统能在飞行员进行20分钟休息的时候保证飞机方向。这个系统的一个重要创新就是监测和警告系统，在飞行姿态出现异常时，它会对飞行员发出警告，大多数时候飞行员可以很快修正飞行路线。

　　但是，据介绍，在前往夏威夷的旅程中，除了第一天出现突发情况有条件迫降在日本外，其余几天在太平洋上无处可降。如果阳光动力2号不得不在海洋上降落时该怎么办？而在水面降落，很可能会有触电风险。该团队一名技术工程师解释，对飞行员来说最安全的做法是从驾驶舱中跳伞，而安德烈·波许博格对此已经做过多次训练，确保熟练使用嵌于座椅内的降落伞。上述技术工程师说，如果飞行员跳伞并降落于水面，他首先需要进入救生筏，打开一个装满救生设备的袋子，当然，最重要的是打开定位器，它能通过卫星网络向搜救人员发出信号报告所在位置。虽然配有跟踪系统和定位器，但飞行员也可能需要在海洋上坚持数日，这期间需要合理分配饮食以及使用海水淡化设备等。