全球最大的太阳能飞机盘旋4小时后降落南京
一次次的爽约，一次次的等待，虽然过程是“痛苦”的，但结果却是“兴奋”的。全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”，昨晚终于来了。
昨天清晨6:06，大飞机在重庆停留了32天后，终于从重庆江北机场起飞，前往南京。这是环球飞行中唯一一段完全在中国境内的飞行，此次航程全 程1244公里。晚上11点28分，大飞机以一个漂亮的长距离滑翔，安全抵达南京禄口机场。接下来的时间，大飞机将与这个城市“亲密接触”，现代快报也将 为你全程跟踪报道。
通讯员 吴仰耘 刘诗月
现代快报记者 金凤 刘伟娟 胡玉梅 吴怡 张希为/文 顾炜 邱稚真 马晶晶/摄
昨晚7点30分，大飞机进入南京空域，随后在空中盘旋。直到晚上11点28分，大飞机才落地。
在南京上空“绕”了4小时
昨天晚上7点30分，太阳能飞机进入南京空域，由于搭了“顺风车”比预期的早到1个半小时。当时，大飞机的飞行高度是4300米左右。随后，大 飞机开始盘旋降落。到了晚上9点左右，现代快报记者在机场附近，已经可以通过肉眼看到太阳能飞机。黑色的夜空中，一排闪亮的灯在慢慢移动。没有“轰轰”的 声音，在夜空中，它很安静。
大飞机进入南京空域
19：30
抵达南京空域后，太阳能飞机一直盘旋，以降低高度。到晚上10点10分，太阳能飞机已经从4300米左右的高空，盘旋至2900米左右。在此期 间，南京机场飞机正常起降。到晚上11点零5分左右 ，太阳能飞机盘旋至1500米的高度。在南京机场附近，抬头看天，太阳能飞机在南京禄口机场上空盘旋。闪烁着的红色头灯在茫茫夜空像一只飘逸的蜻蜓。此 时，大飞机开始准备降落了。
空中盘旋降落至1500米
23：05
晚上11点28分，太阳能飞机落地。与普通客机降落不同，太阳能飞机落地，需要人工辅助。昨天，现代快报记者在现场看到，跑道终点处，飞机闪烁着降落灯缓缓滑来，渐渐地，6位工作人员、2辆电动车拽着机翼下的牵引杠拉着大飞机向机库移动。
大飞机安全落地
23：28
世界最大太阳能飞机到来，禄口机场也来了一群飞友。
“好安静，还没有青蛙叫的声音响。”由于进不了机场内，飞友们早就寻好了地点，早早开始蹲守。晚上9点多，禄口机场2号跑道附近的王后山，停着 一排车，飞友们带着“长枪大炮”，苦苦守候。站在王后山的路上，整个机场的情况尽收眼底。一架架飞机，从飞友们眼前快速轰鸣地降落。
在这群飞友中，有拖家带口的，也有独行侠。大家因为大飞机成了朋友。飞友中，年龄最小的是牙牙，今年虚岁5岁。“妈妈，大飞机看上去怎么像风 筝？怎么一点声音都听不到？”牙牙躲在妈妈怀里，好奇地问。不过，等了一会儿，大飞机还是在头顶飞，没有降下来的意思，牙牙有点犯困，“妈妈，什么时候降 落啊？”
现代快报记者了解到，这群飞友中，有学生，有退休老人。为了追大飞机，飞友们也是非常拼的，飞友刘先生为了看大飞机，特意从大连赶来。“我从3 月份就开始关注了，本来想去重庆看起飞的，但大飞机的时间一直确定不下来。昨天看新闻说，要飞南京了，于是订了机票赶来。”刘先生说，他刚从机场出来不 久，就租了一辆车，直奔王后山，“我们这些飞友，全国机场地形早就摸好了。所以，很快能找准点。”这么做会不会影响工作？刘先生摇头：“我明天一早就飞回 去了。一点也不影响工作。”
“你们看，这大飞机究竟会在哪个跑道落？”晚上10点多，看大飞机还在头顶绕啊绕，有飞友开始忧愁起来，万一，大飞机不是从这个跑道降落怎么办？
而阳光动力官博上，有消息说，由于风向改变了，大飞机降落的跑道也更改。怎么办？飞友中，有的开始发动车子，准备奔向新一个点，有的则依然原地守候。
晚上11点，大飞机还没降落，一直在机场低空滑翔，飞友们离王后山越来越远，开着车跑去追的越来越多。