太阳能飞机来宁四天在干啥？晒太阳 思考人生

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太阳能飞机正晒太阳充电。

　　4月21日深夜，世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”飞抵南京，引起了媒体和公众的广泛关注。转眼4天过去，这个要继续环球飞行的大家伙都在干吗呢？晒太阳——当然，这既不是闲得无聊，也不是为了补钙，而是充电！

　　在4月23日的上午，南京禄口国际机场搭建的3200平方米临时机库打开大门，太阳能飞机被工作人员推了出来——是的，才2.3吨重的大飞机根本用不着拖车牵引，几个壮汉轻轻松松就能推着跑。接下来，机翼上的17248块高性能太阳能电池板开始贪婪地吸收阳光，其中23%的能量被转化成电能，存储在四个螺旋桨推进器后面的蓄电池里。这还是太阳能飞机在南京的第一次充电呢。

　　21日夜里，经过17个小时的一边飞行一边充电，落地后电池还有50%左右的电量。“阳光动力2号”要在南京停留半个多月，只剩“半格电”肯定不行，必须保持在电量充沛的最佳状态，待各种条件成熟就可以迅速出发，开展下一阶段五天五夜不间断的跨太平洋飞行！

　　有意思的是，23日上午的晒太阳，仅仅晒了一小会儿就结束了。原来，太阳能飞机晒太阳，也怕“晒伤”，阳光下的温度过高，很可能会伤了珍贵的电池板。这些特制的电池板可是先进的“单晶硅薄膜太阳能电池板”，每片仅厚135微米，跟头发丝差不多，价格高昂，而且还是特别定制的哦。所以，有随队的工作人员一直在用手持测温计监测电池板的温度。

　　太阳能飞机在晒太阳，飞行员在干什么呢？4月24日，驾机飞抵南京的飞行员贝特朗，悄悄游览了南京的玄武湖。当日，“阳光动力”的官方微博发表了贝特朗的两张照片。透露贝特朗在玄武湖游览，并且“找了个安静的角落思考人生”。 照片上的贝特朗已经不是飞抵南京时的一身飞行员装束，而是换上了休闲西装。有网友点赞：“贝爷57岁了身材还保持得这么好，穿西装可真帅。”但是好多网友在表示遗憾：“真是的，来玄武湖玩也不告诉我们一声，不然我就去‘偶遇’了。”

　　另据记者了解，“阳光动力”项目的另一位创始人，同时也是“阳光动力2号”的飞行员，瑞士人安德烈·波许博格，已经于4月24日飞抵南京。此前，安德烈在阳光动力2号飞抵中国后，因为头痛发作，并且皮肤出现了小小的问题，还向重庆的中医求诊，后来选择暂时返回瑞士休养。原本由他执飞的“重庆—南京”航段，也不得不由贝特朗接过飞机操纵杆。安德烈在南京禄口机场的临时机库内，受到了工作人员的热烈欢迎，还试穿了飞行装备——下一阶段，也就是环球飞行的第七段，将由安德烈驾驶“阳光动力2号”，连续5天5夜飞越太平洋，从南京飞往美国夏威夷。