太阳能大飞机下周才能来南京

　　北京时间昨天上午9点48分，“阳光动力2号”开启第三段航程，从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西，距离为1075公里，预计飞行时间15小时。一路借助太阳能飞行的“大灰机”既要看老天爷的脸色，也要与各种出行意外过招。这不，“阳光动力2号”降落南京的时间，从20日推到22日，再到目前的23日晚。而且，还不能算是最后敲定了。

　　不过，这不影响南京禄口机场的迎接准备。昨天，现代快报记者从机场获悉，停放飞机的帐篷已经快搭建好了。通讯员 余翔

　　现代快报记者 金凤 刘伟娟

　　 预计推迟到下周一才能飞临南京

　　让南京小伙伴翘首以盼的“阳光动力2号”太阳能飞机又要推迟来南京了。预计将于3月23日晚上，在南京禄口机场降落。好吧，想看大飞机，也是要拼耐心的。

　　作为中国仅有的两个停靠地之一，“阳光动力2号”停靠南京的时间从20日推迟到22日，再推迟到23日，确切地说，直到目前，飞机哪天能在南京露面，还是未知数。

　　太阳能飞机的降落为何这么任性？昨天，相关工作人员告诉现代快报记者，“阳光动力2号”的飞行在很大程度上依赖于天气情况，因此只能在前一站起飞的48小时前发布到达下一站的日期和时间。“飞机在印度遇到大雾，这有可能是推迟飞行航程的原因。”

　　除了要看老天爷的脸色，旅途中遭逢的意外也让团队小伙伴们措手不及。昨天，在印度艾哈迈达巴德机场，被小伙伴们称为“贝乐爷”的飞行员贝特朗·皮卡尔 ，因为护照上少盖了一个章，结果让一大家子人滞留机场。不过幸运的是，经过努力，“贝乐爷”终于顺利通关。但至于这次短暂滞留会否再次推迟大飞机来南京的时间，目前还是未知。

　　 禄口机场空出3万平米机坪搭建活动区

　　尖顶的框架结构已经搭好，正在搭建白色顶棚……虽然“阳光动力2号”到达南京的时间要延后，但是南京禄口机场的迎接工作并未耽搁。除了帐篷之外，“阳光动力2号”还要一定的活动区域。因此，南京机场专门空出3万平米的机坪，供“阳光动力2号”活动。

　　据禄口机场规划发展部工作人员余瑾介绍，在停机坪东侧，他们专门划出一块3万平米的区域，供“阳光动力2号”停靠、展示，以及进行各项交流活动。目前，该区域围界已经搭建完毕，并实行了封闭，在飞机到达当天提前打开。这块区域与飞行区隔离，不会影响机场的正常航班。

　　现代快报记者了解到，用于停放“阳光动力2号”的帐篷，是全钢结构，上覆防水布，内设照明和供水系统，长、宽分别为80米和40米，面积3200平米。可抵御时速100公里的大风，用于停放和展览飞机。

　　 4月7日后举行交流活动

　　南京市民想看得碰运气

　　现代快报记者了解到，“阳光动力2号”停留南京的这一个月左右的时间里，交流活动等已经事先安排好。普通南京市民想一睹太阳能飞机的真容，还得碰运气。

　　据机场工作人员介绍，目前，在4月6日之前，“阳光动力2号”及其团队将进行休整工作，包括飞机的日常维护和检修，飞行员等人员休整等。而具体的对外交流活动，将安排在4月7日至16日间。飞机停留在南京的这一个月左右时间内，事先没有受邀的普通公众没有办法前往参观。

　　不过，在出太阳的时间段内，“阳光动力2号”会被拉出帐篷晒太阳。这个时候，在机场附近的市民有望能一睹“阳光动力2号”的真容。