太阳能大飞机下周才能来南京

19.03.2015  11:32

  北京时间昨天上午9点48分,“阳光动力2号”开启第三段航程,从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西,距离为1075公里,预计飞行时间15小时。一路借助太阳能飞行的“大灰机”既要看老天爷的脸色,也要与各种出行意外过招。这不,“阳光动力2号”降落南京的时间,从20日推到22日,再到目前的23日晚。而且,还不能算是最后敲定了。

  不过,这不影响南京禄口机场的迎接准备。昨天,现代快报记者从机场获悉,停放飞机的帐篷已经快搭建好了。通讯员 余翔

  现代快报记者 金凤 刘伟娟

   预计推迟到下周一才能飞临南京

  让南京小伙伴翘首以盼的“阳光动力2号”太阳能飞机又要推迟来南京了。预计将于3月23日晚上,在南京禄口机场降落。好吧,想看大飞机,也是要拼耐心的。

  作为中国仅有的两个停靠地之一,“阳光动力2号”停靠南京的时间从20日推迟到22日,再推迟到23日,确切地说,直到目前,飞机哪天能在南京露面,还是未知数。

  太阳能飞机的降落为何这么任性?昨天,相关工作人员告诉现代快报记者,“阳光动力2号”的飞行在很大程度上依赖于天气情况,因此只能在前一站起飞的48小时前发布到达下一站的日期和时间。“飞机在印度遇到大雾,这有可能是推迟飞行航程的原因。

  除了要看老天爷的脸色,旅途中遭逢的意外也让团队小伙伴们措手不及。昨天,在印度艾哈迈达巴德机场,被小伙伴们称为“贝乐爷”的飞行员贝特朗·皮卡尔 ,因为护照上少盖了一个章,结果让一大家子人滞留机场。不过幸运的是,经过努力,“贝乐爷”终于顺利通关。但至于这次短暂滞留会否再次推迟大飞机来南京的时间,目前还是未知。

   禄口机场空出3万平米机坪搭建活动区

  尖顶的框架结构已经搭好,正在搭建白色顶棚……虽然“阳光动力2号”到达南京的时间要延后,但是南京禄口机场的迎接工作并未耽搁。除了帐篷之外,“阳光动力2号”还要一定的活动区域。因此,南京机场专门空出3万平米的机坪,供“阳光动力2号”活动。

  据禄口机场规划发展部工作人员余瑾介绍,在停机坪东侧,他们专门划出一块3万平米的区域,供“阳光动力2号”停靠、展示,以及进行各项交流活动。目前,该区域围界已经搭建完毕,并实行了封闭,在飞机到达当天提前打开。这块区域与飞行区隔离,不会影响机场的正常航班。

  现代快报记者了解到,用于停放“阳光动力2号”的帐篷,是全钢结构,上覆防水布,内设照明和供水系统,长、宽分别为80米和40米,面积3200平米。可抵御时速100公里的大风,用于停放和展览飞机。

   4月7日后举行交流活动

  南京市民想看得碰运气

  现代快报记者了解到,“阳光动力2号”停留南京的这一个月左右的时间里,交流活动等已经事先安排好。普通南京市民想一睹太阳能飞机的真容,还得碰运气。

  据机场工作人员介绍,目前,在4月6日之前,“阳光动力2号”及其团队将进行休整工作,包括飞机的日常维护和检修,飞行员等人员休整等。而具体的对外交流活动,将安排在4月7日至16日间。飞机停留在南京的这一个月左右时间内,事先没有受邀的普通公众没有办法前往参观。

  不过,在出太阳的时间段内,“阳光动力2号”会被拉出帐篷晒太阳。这个时候,在机场附近的市民有望能一睹“阳光动力2号”的真容。