苏锡常南部高速太湖隧道启动环保关键技术研究

9月15日，省交通工程建设局启动苏锡常南部高速公路太湖隧道工程环保关键技术研究，组织专家对《湖底隧道开挖淤泥就地固化及填料化利用关键技术研究》科研大纲进行评审。省交建局局长蒋振雄出席评审会。

近年来，随着太湖流域经济的快速发展，太湖生态环保问题备受社会瞩目。总长10.79公里的太湖隧道工程是苏锡常南部高速公路的重要控制性工程，为目前国内最长、最宽的水下隧道工程，工程废弃土方处置是各种土建工程的难点。

《湖底隧道开挖淤泥就地固化及填料化利用关键技术研究》课题依托太湖隧道工程，从浸水条件下淤泥固化填料土的水稳及强度特性、耐久性、典型重金属污染物析出特性等方面，开展湖底隧道开挖淤泥就地固化及填料化利用关键技术研究,力争解决淤泥土的开挖、运输、存放等难题，实现工程中大量废弃土资源化利用，切实保护太湖水环境。

专家认为，该课题研究内容设置合理，内容全面，技术路线正确，方法合理可行，同意通过大纲评审。（省交建局）