自10月28日南京长江大桥封闭以来，已经过去了整整一个月。这一个月来，地铁成过江交通主力，隧道车流较大，公交客流下降较多，而轮渡在经历了恶劣天气停航后，应急预案更加完善，各种过江方式运行平稳。
大桥封闭一个月里，扬子江隧道的日均通行量在10万辆左右，比大桥封闭前上涨了40%左右。扬子江隧道早高峰由北往南车流量比较大，时间集中在7：30—9:00。晚高峰双向车流都比较大，时间集中在5：30—6：30，早晚高峰期间，车多缓行的情况比较多。尽管扬子江隧道禁止外地车通行，但仍有不少小型轿车、货车存在闯禁区的情况。此外，因通行车辆增多，几乎每天都有车辆抛锚的情况发生。
目前，长江隧道的日均车流量也在10万辆左右，比大桥封闭前上涨了20%。同样，早晚高峰也存在车流量大，车多缓行的情况。由于车流量的增加，加之隧道内存在上下坡的情况，近一个月内，隧道内发生轻微碰擦尤其是车辆追尾的事故明显增加。在此，交警提醒广大驾驶人，一旦在隧道内发生事故，在人未伤车能动的情况下，一定要快处快撤，以免产生危险。同时，驾驶人在隧道内通行时，一定要保持安全车距，以免发生追尾事故。
