“滨江外滩风光游”昨晚开通试运行 试运行一个月

龙虎网讯 昨晚，备受关注的南京长江水上游览线试运行，此次开通的是“滨江外滩风光游览线”，途经中山码头—世茂滨江—三汊河船闸—渡江胜利纪念馆—长江大桥（折返）—中山码头，首批70多名游客登船进行了体验。另一条长江游线路“夹江青奥风采游”昨天暂未开通。

市旅游委副主任郑晓明介绍，长江水上游览线试运营的消息前期向社会发布后，受到了社会各界的普遍关注，旅游业界积极响应，市民热情也很高，认为我市应该充分利用好长江资源，特别是青奥会留下的丰硕遗产，展示南京滨江之美，树立“长江游”的品牌，吸引国内外游客。

他表示，目前试运行的这条线路历史人文资源丰富，沿岸景点集中且知名度较高，很多景观和亮化都是青奥会之前刚刚打造的，值得一看。“沿途经过中山码头、民国首都电厂旧址、下关历史陈列馆、民国海军医院旧址、铁路轮渡旧址，都是一些很重要的景观。另外还做了一些亮化，包括阅江楼、长江大桥、步云桥等。”

这条线路由南京轮渡公司旗下的同协力旅游公司负责运营，登船地点在中山码头，晚上7点开航，主力船只分别为“中山18号”和“中山103号”，核载量分别为199人和122人，分上下两层，上层设观光层，游客可以在甲板上凭栏赏江景。游船上同时安排一些娱乐项目，如魔术、小丑等表演，也可举行水上婚礼、家庭喜庆聚会等活动。

目前游船主要采取旅行社包船的方式，船票价格根据旅行社协议价执行，一般人均花费在80元到150元之间（1.3米以下儿童免票）。市民如果感兴趣的话，可以直接到同协力旅游公司报名。

“目前这条线路还处于试运行阶段，为期一个月。之后我们会征求各方意见加以改进和完善。明年正式运行。”郑晓明说。（记者 李子俊）

“夹江青奥风采游”尚在论证暂未开通

环保部门称此线路已避开一级水源保护区，合乎法规

此前策划的另一条长江游览线——夹江青奥风采游览线，昨晚暂未开通试运行。这条线路将进行进一步论证。

根据此前的设计，夹江青奥风采游览线初步设计的线路为上新河码头—万景园—绿博园—国际青年文化公园—“南京眼”步行桥（折返）—上新河码头。由于线路地处河西核心地段，众多景点相邻，青奥轴线建筑景观及亮化效果较好，旅游业界和游客都很期待。但前期公布时，外界对此也存在争议，争议的焦点集中在环保方面，因为夹江水源地中有3个取水口，分别为江宁区自来水厂取水口、城南水厂取水口、北河口水厂取水口。有环保人士担心，开通夹江水上游览线会对水源地保护有影响。

昨天我市特意召开新闻通气会，对存在争议的问题进行回应和解答。

市旅游委副主任郑晓明介绍，此前，市旅游委、市交通运输局、南京海事局、市环保局、市交通集团等多个部门共同参与，对长江游两条线路进行了比较充分的调研、协调和策划，对市民关注的环保问题进行了比较充分的考虑。

关于环保人士提出的线路是否经过环评的问题，市环保局相关负责人称，船舶航行旅游活动不属于“建设项目”范围，根据国家《环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》等相关规定，此项活动无需环评。

“如果追求最佳观赏效果，完全可以从中山码头一直游览到‘南京眼’。之所以分成两条线，就是为了要避开取水口。”市环保局相关负责人称，根据相关文件，夹江水源地一级保护区为“江宁区自来水厂取水口上游500米至城南水厂取水口下游500米的全部水域范围，北河口水厂取水口上游500米至下游500米的全部水域范围，一级保护区水域与相对应的本岸背水坡堤脚外100米范围内的陆域”。按目前夹江青奥风采游览线的路线设计，船舶上行至“南京眼”步行桥（城南水厂取水口下游500米之外）就会折返；船舶下行至万景园（距北河口水厂取水口上游500米以上）也会折返，已避开了夹江水源地一级保护区，符合《水污染防治法》、《江苏省长江水污染防治条例》、《南京市水环境保护条例》和《江苏省人民代表大会常务委员会关于加强饮用水水源地保护的决定》等相关法律法规要求。

海事部门也表示，我市于2005年根据水源地综合保护方案，对长江航路进行调整，所有过境船舶不得进入大胜关水道（夹江），但境内船舶经申报，如无影响可以通过。本次长江游采用的船舶经审核和实际检查，其污染物排放符合甚至高于国家现行标准，不影响航行。船舶废气排放目前没有排放标准，且废气排放均为上排，即向空中排放，不存在废气直排长江的情况。

据了解，游船还在环保、海事等部门的监督指导下，建立了完善的卫生制度和应急预案。游船污水、污油禁排，集中回收。游船生活污物打包，厕所污物采用免水冲、自动打包装置。

由于夹江水源地的保护关系到南京800万人的饮水安全，面对环保人士和市民的疑虑，我市决定对这条线路进行进一步的环保论证。

本报记者 李子俊

来源： 南京日报 　　编辑：薛珊