江苏交警发布35处团雾易发路段 遇团雾千万别急刹车

　　新华报业网讯　团雾被称为交通安全“隐形杀手”，现下正是相对多发季节。11月20日，江苏交警发布了我省境内高速公路易发生团雾地段35处。

　　省公安厅交警总队负责人介绍，深秋和冬季团雾多发。从时段看，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，尤其清晨更易出现，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特点。团雾不仅在大雾天出现，大范围天气状况较好时，也有可能出现小区域团雾，大大增加了监测和预报难度。很可能驾车人正常行驶过程中突然陷入团雾，此时如操作不当，很可能引发事故。

　　遇到团雾应如何处置呢？省公安厅交警总队高速公路指挥调度中心主任孙卫宁告诉记者：驾驶过程中看到前方有雾或者已经进入团雾，千万要冷静，握好方向盘。虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。如果发现前方有团雾或大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。如果已进入团雾或大雾区，应立即减速，严格遵守交通规则限速行驶。根据规定，当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里。与同车道行驶的车辆必须保持在150米以上的间距，谨防追尾。由于雾天视线严重受阻，行车过程中切勿随意变更车道、超车。

　　需特别提醒的是，除进入能见度很低的团雾区域时需要把车速降至最低外，其他情况下应按照规定时速行驶。

　　突然进入能见度很低的团雾区域时，很多人下意识的反映就是一脚急刹。孙卫宁表示，这样做非常危险，容易引发连续追尾。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，停后立刻打开双闪。放置警示标志时，应比平时更远，保证后车更早发现险情。另外，车内人员也应立即撤离路边安全处并及时报警，千万不要停留在车内或车道，避免二次事故。

　　使用灯光也是防止事故的重要手段，行车遇大雾要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。这样做不仅是为了看清前方的情况，也是为了使自己被后方来车看清。需要注意的是，不要使用远光灯，因为远光灯是大面积照射，很容易在雾里造成散射，在驾驶员眼前形成散射光团，使眼前一片雪白，非常危险。

　　出了团雾后，也不要立刻加速超车赶路，因为下一个雾团很可能就在变道、超车时出现。应该慢行变道，观察前方后再加速。

　　通讯员 苏交轩

　　新华报业全媒体记者 陈月飞

　　附江苏团雾多发路段：

　　团雾多发路段之一：京沪高速公路：徐州段710公里至713公里处、722公里至724公里处、727公里至729公里处；宿迁段735至737公里处、747公里至749公里处、767公里至769公里处、781公里至783公里处；淮安段789公里至806公里处、819公里至832公里处、838公里至843公里处、852公里至859公里处；扬州段865公里至868公里处、910公里至912公里处。

　　团雾多发路段之二：京台高速公路：徐州段670公里至673公里处、685公里至689公里处。

　　团雾多发路段之三：沈海高速公路：连云港段793公里至796公里处、825公里至828公里处、852公里至855公里处、860公里至863公里处；盐城段888公里至891公里处、924公里至927公里处、1016公里至1019公里处、1030公里至1033公里处、1040公里至1044公里处。

　　团雾多发路段之四：长深高速公路：连云港段1710公里至1726公里处；淮安段1763公里至1804公里处；南京段2081公里至2089公里处、2092公里至2099公里处。

　　团雾多发路段之五：连霍高速公路：连云港段52公里至55公里处、65公里至68公里处；徐州段134公里至137公里处、166公里至169公里处，223公里至226公里处。

　　团雾多发路段之六：盐靖高速公路：盐城段18公里至19公里处；泰州段130公里至142公里处。