我省两市入选城乡交通运输一体化首批创建示范县

        近日，交通运输部研究确定了52个县（区、市）为城乡交通运输一体化示范县第一批创建县（区、市），我省宜兴、扬中入选。

        宜兴近年来以内联外畅、城乡一体为目标，大手笔、快节奏推进交通基础设施一体化、城乡客运服务一体化、城乡货运物流一体化建设。统筹发展市内主干道路、宜南山区旅游风景区道路和农村公路建设，实现“镇镇有站、村村有亭”，初步形成了综合客运枢纽、城市公交场站、农村客运场站为主体的城乡场站体系。

        该市将全力推进城乡交通基础设施一体化，加密次干路、支路，重视慢行系统完善，构建城乡一体衔接顺畅的道路网络；全力推进城乡公交客运发展一体化，推进城乡客运基础设施完善和线网优化升级，实现“城际-城市-城乡-镇村”四级线网的无缝衔接和公交服务网络的全覆盖；全力推进城乡货运物流服务一体化，加快完善城乡物流网络节点体系，积极创新城乡物流运作模式，注重培育城乡物流市场主体，鼓励应用先进适用物流装备，加快推广应用物流信息技术，进一步完善邮政快递服务网络。

        扬中四面环江，是苏南密集城市群中具有独特区位和特色的城市。在2015年和2016年交通运输部组织开展的城乡道路客运一体化发展水平评价中，该市连续两年以高分通过验收，获评最高5A级；高度重视三级物流体系最末端的农村物流站点建设，物流基地布局日趋完善，农村物流发展逐步完善。

        该市计划通过城乡交通运输规划衔接行动、城市交通基础设施建设行动、城乡交通基础路网建设行动、城乡水运基础设施建设行动、城乡运输站场体系建设行动，大力推进城乡交通运输基础设施一体化建设；通过城乡客运服务网络构建行动、城乡客运结构服务优化行动、城乡客运价格机制完善行动、乡村旅游交通品质提升行动、城乡交通运输安全保障行动，推进城乡客运服务一体化建设；通过三级农村物流网络构建行动、邮政普遍服务能力强化行动、城乡快递服务能力提升行动、农村交通运输资源整合行动，推进城乡货运物流服务一体化建设。

        交通运输部表示，将加大对城乡交通运输一体化示范县的政策支持力度，对符合“十三五”规划，具备条件的通乡镇、建制村硬化路、旅游路、客运场站、乡镇客运综合服务站等项目给予优先扶持。

        城乡交通运输一体化示范县创建时间原则上为2年。创建县（区、市）的各项创建工作任务完成后，交通运输部将按照《意见》和《通知》确定的目标组织验收；验收合格的，授予“城乡交通运输一体化”示范县称号。（综合）