南京江北新区CBD大型“地下城”9月开建 深达6层

24.02.2017  21:09
自上而下分别为:地下综合管廊及局部商业层,地下商业街和人行大平层,地下环路及停车交通大平层,地铁4号线、13号线、11号线、15号线轨道交通层。(效果图) - 新浪江苏
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  自上而下分别为:地下综合管廊及局部商业层,地下商业街和人行大平层,地下环路及停车交通大平层,地铁4号线、13号线、11号线、15号线轨道交通层。(效果图)

  南报网讯 (记者 马金 通讯员 陈鹏)江北新区中央商务区(CBD)“地下城”将于9月开建。昨天,记者从江北新区CBD地下空间一期设计方案专家评审会上了解到,该项目总用地面积48公顷,拟建地下综合管廊、配套商业、地下环路和停车场、轨道交通等,最深处达地下6层。

  江北新区中心区CBD北至浦滨路(健康社区),东至纬三路过江通道,南至滨江岸线,西至七里河,用地面积约7.5平方公里。地下空间一期建设项目位于CBD区域内,万寿路及横江大道之间、沿定山大街两侧,总用地面积48公顷,总建设规模98.87万平方米,拟建设34万平方米地下配套商业、58万平方米地下停车场、6.87万平方米公共空间及综合管廊等,打造具有示范意义的CBD“地下城”。

  “地下城”自上而下依次为地下综合管廊及局部商业层,地下商业街和人行大平层,地下环路及停车交通大平层,地铁4号线、13号线、11号线、15号线轨道交通层。“有的区域同时有3条地铁线通过,那么最深处就达地下6层。”江北新区公建中心相关工作人员说。

  华东建筑设计研究总院院长张俊杰说,按照江北新区CBD“地下城”目前的设计,新区快速路可直通地下环路和停车场,而且串联了4条地铁线的中央商务区站、滨江站等4个地铁站点,打造“轨道交通+公交+步行者慢行”的无缝衔接和一体化换乘系统。

  该项目计划在定山大街、横江大道等主要道路的地下布设综合管廊。与江北新区已建成的10公里综合管廊一期工程相比,此次建设的综合管廊在功能上有了很大提升。以前是一个综合舱,所有管线全部纳入一个舱,而这次建设的综合管廊,深度达3米多,部分路段设有4个舱,包括布设电缆、通信、供水等管线的综合舱,布设燃气管的燃气舱,可以进入小型车辆的管廊维护检修舱,更重要的是,首次设置了“海绵舱”。

  上海市政工程设计研究总院副总裁丁建康说,“海绵舱”实际上就是雨水调蓄排放舱,该舱断面面积为10多平方米,1公里雨水调蓄舱最多可储存1万多立方米雨水,能大大延缓沿线地块暴雨期间的排水压力,“不仅可以更好地利用水资源,对防止城市内涝、保障地下空间安全尤为重要。