浦口开通2条社区巴士衔接地铁 国庆前再开8条线路

浦口开通2条社区巴士衔接地铁首次尝试“终端巴士”项目

国庆前将再开8条线路

龙虎网讯  浦口上周新辟两条社区巴士线路直达地铁站，这也是该区首次尝试“终端巴士”项目。所谓“终端巴士”，就是通过灵活调度将大型社区内的客流快速运送到换乘枢纽，实现由社区到轨道线路的无缝衔接。记者从浦口区交运局获悉，国庆前，负责实施的扬子公交公司还将开通8条“终端巴士”线路，为区内超过30个居民小区提供接驳地铁的公共交通服务。

5月12日，大新华府直达地铁3号线柳洲东路地铁站、南钢社区直达宁天城际卸甲甸站的两条社区巴士线路开通。“以前去柳洲东路地铁站，要先坐558路、再转666路，前后需要近50分钟，现在社区巴士直达地铁站，只需要30分钟左右。”大新华府居民对社区巴士的开通表示热烈欢迎。

根据线路规划，大新华府社区巴士直达柳洲东路地铁站，线路由大新华府始发，经珍珠南街、浦珠北路、江山路、柳洲东路至终点站柳洲东路总站西，线路双向往返运行。沿途设置停靠站包括大新华府、乐府江南、南京铁道学院、浦口新城实验小学、明发城市广场南、浦厂小区、浦珠北路•浦六路、浦珠北路•三河桥、浦珠北路•柳洲南路、大桥四处、浦珠北路•大桥北路（单）、江山路•大桥北路、江山路•桥北村（单）、南浦路南、南浦路•毛纺厂路、老浦口商业街西、旭日家园、柳洲东路•南浦路、柳洲东路总站西。线路实施无人售票，票价2元，IC卡通用，服务时间为6:15—9:00和16:15—19:00，15分钟一班。

据介绍，这也是扬子公交公司在国内首次尝试的“终端巴士”项目的开始。项目分为三期，一期从上述两条社区巴士线路开始，到国庆节前将试点开通10条类似线路。在10条线路客流稳定之后，扬子公交公司将启动二期工程，就是在部分大型小区开通直达地铁的定点班车，“点对点”中途不停靠，准点发车，早晚高峰运行，从小区到地铁站之间的距离在15分钟之内。而三期则是一个远期目标，计划在大型小区应用大数据技术，通过对小区居民的实时出行需求进行自动汇总，提前一天通过网络申请，公交企业根据客流分配车辆，实现真正的定制出行。

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随着地铁3号线的开通，几乎与地铁线路重合的定制公交客流直线下滑。虽然5月定制公交线路已经与3号线进行错位运行，新开定制公交走长江二桥线路，但由于9条定制公交线路座位预订率均没有超过80%，因此扬子公交将对定制公交线路进行调整，下月通过整合车辆资源开通4条新线。

“公司将重新设计线路，着重在江北地铁没有覆盖到且人流量较大的小区设置。”扬子公交公司相关负责人说，目前3号线主要覆盖了桥北天润城、明发滨江一带居民区，江北还有不少人流量大的小区居民过江很不方便，这就是下一步定制公交要重点解决的问题。

据悉，江北定制公交将从6月份进行调整，将原先的9条线调整为4条线，与地铁重合的线路只保留1条，单程票价也从5元降为4元。因地铁3号线开通后，长江大桥及过江隧道车流量有一定下降，过江公交通行效率进一步增加，早高峰定制公交由桥北区域至新街口全程时间可控制在50分钟以内。6月份的4条定制公交线路：1线：威尼斯水城、天润城、明发滨江至新街口、莲花桥；2线：威尼斯水城、天润城、明发滨江至元通、奥体中心；3线：莲花桥、新街口至威尼斯水城、天润城、明发滨江；4线：信息工程大学、大厂杨庄东、十村北至徐庄软件园、苏宁总部。

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为配合林场地铁站公交场站的使用，浦口新辟大站快车D13路解决西葛、永宁、盘城等地区与地铁3号线的衔接问题。

D13路由西葛始发，经宁滁快速通道、侯冲西路、江永线、花磁线、浦泗路至终点站林场地铁站，线路双向往返运行。沿途设置停靠站：西葛、西葛老街（单）、东葛西、东葛、侯冲小区、永宁街、毛坦桥、磁碑营西、花旗小学、林场地铁站。服务时间为：西葛6:00—19:00；林场地铁站7:00—20:00。线路实行无人售票，票价3元，IC卡通用。

来源： 南京日报 　　编辑：刘佳佳