“阳光动力2号”因天气不佳推迟飞南京

　　大家期待已久的太阳能飞机“阳光动力2号”，于北京时间昨天5:06从缅甸起飞前往重庆，开启中国之旅。原本按照计划，飞机将在今天晚上8点半降落在南京。 

　　不过昨晚最新消息显示：由于重庆到南京的天气情况不理想，“阳光动力2号”将在重庆多呆一段时间。 

　　扬子晚报全媒体记者  徐媛园 

　　 最新消息 

　　天气不佳，飞机在重庆多停段时间 

　　由于“阳光动力2号”在缅甸滞留时间较久，所以到达中国的时间也相应推迟。 

　　由于南京本周内阵雨不断，为避开雷雨，“阳光动力2号”原计划在重庆停留的时间也相应缩短，准备稍作修整后便即刻飞往南京。 

　　“南京一周都是阴雨天。如果3月31日来不了，就很可能推迟到下周才能再来了。”根据今天南京的预报，还是有雷阵雨，“所以目前最新的方案是，太阳能飞机在重庆基本不停，只要南京天气允许，就飞过来！”江苏空管、机场等各部门已抽调相关工作人员前往重庆协助保障，“方案肯定要凌晨飞机落地后才能最终确定。” 

　　记者了解到，按照昨天下午的方案，“阳光动力2号”将在今天晚上8:30左右到达南京禄口机场。而两架保障机（一架客机、一架货机）会载着六七十位保障团队的工作人员先期降落。一位飞行员将驾驶着“阳光动力2号”随后落地。而瑞士大使馆的工作人员也将从上海开车赶往南京。 

　　昨晚9点14分，“阳光动力2号”官方微博发出最新消息，“已经飞过了77%的路程，目前高度15237英尺(4644米)，速度49节，已处于下降状态。另外公布一条最新消息，鉴于重庆至南京航路上的天气状况不理想，我们决定在重庆多待一段时间。也就是说，我们不会只停留几小时明天一早就飞走。至于什么时候飞，我们正在研究……” 

　　 南京，还是会来的 

　　狮子头盐水鸭，等“飞人”来吃 

　　“阳光动力2号”是2010年4月首飞成功的“阳光动力”号飞机的升级版，是目前全球体积最大的太阳能飞机。“阳光动力2号”重约2.3吨，仅相当于一辆家用汽车，翼展达72米，堪比波音747客机的翼展尺寸。其最大飞行高度为8500米，最高时速是140公里。 

　　 飞行员要专门练睡觉 

　　“阳光动力2号”的机舱大约为3.8立方米，使得飞行员在休息时可以将座椅放平。座椅下面设有马桶装置，解决了飞行员上厕所的问题。机上设有通话、网络等设备，可与地面联络。 

　　飞机可以在无人控制的情况下飞行20分钟，为此，两位飞行员专门进行了睡眠训练。“你要把每天晚上睡8个小时的习惯，改变成一天睡10次，每次睡20分钟。” 

　　据悉，“阳光动力2号”的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上装有约1.7万块超薄高效的太阳能电池板，可为机载电动机供电。在白天飞行时，该飞机还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，实现不用一滴燃油昼夜飞行。 

　　 到南京吃中餐打太极 

　　目前看来，飞机到南京的时间可能要推迟到下周。不过，南京方面还是做好了“接待”准备。据了解，飞行员、保障团队、大使馆工作人员、赞助商浩浩荡荡100多人，入住将于4月底开业、位于禄口机场的铂尔曼酒店。 

　　饮食方面，酒店方为飞行员和保障人员们特别准备了中式和西式两份菜谱。“早餐是自助餐，以西餐为主，不过主厨也为大家准备了鸭血粉丝汤、桂花糕、盐水鸭。”中晚餐则是中式和西式的点餐，“中式菜单都是套餐，有清炖狮子头、烤鸭、红烧牛腩、牛仔骨等，西式的有三明治、意大利面、法式瑞式风味的点心等。我们会把两份菜单同时提供给大家，供大家选择。”据了解，这个菜单每周一换。 

　　活动方面，酒店为飞行员和保障团队准备了“太极课程”：“如果他们愿意来尝试一下‘中国功夫’，我们可以专门抽出一个时间，把友人们集合起来，打一打太极拳。” 

　　 特别提醒 

　　科协活动报名已经截止啦 

　　“阳光动力2号”在中国停留的三周内将举办一系列活动，为公众提供了解此次伟大项目的机会，分享瑞士创新精神。在此，大使馆和领事馆特别提醒公众，出于安全因素的考虑，“阳光动力”及其合作伙伴将不在重庆和南京组织大规模的公众活动，但观众可凭邀请到机场观看飞机。记者了解到，12号科协组织的探访活动，报名已经截止。 

　　不过目前瑞士驻华使馆、驻上海总领事馆以及瑞士联邦政府科技文化中心将在其官方微博开展“转发抽奖”活动。50名获奖者将有机会于四月初在使、领馆的组织下到南京禄口国际机场现场观摩太阳能飞机并同飞行员交流。此外，扬子晚报也征集了20名扬子小记者，届时可以亲临现场，看一看这架“大飞机”。