南通再次打破钢沉井世界纪录

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　　新华报业网讯  比今年6月刚刚创造世界最大纪录的28号钢沉井还要高12米、重1000多吨的沪通铁路大桥又一只“大脚”23日在如皋熔盛重工4号船坞完成整体组装。

　　据了解，沪通长江铁路大桥29号主墩采用倒圆角的矩形沉井基础，沉井井身顶面平面尺寸为86.9米×58.7米，倒圆半径为7.45米。为方便吸泥下沉，沉井平面布置为24个12.8米×12.8米井孔。29号沉井总高115米，其中钢沉井高56米，相比刚刚创造世界最大纪录的28号钢沉井高出12米，拖带自重更是达到15572吨，超过28号钢沉井1000多吨，此次出坞浮运的难度将更大。

　　据悉，目前，如皋海事部门正对29号钢沉井进行拖带前专项安全检查，确保这一当今世界“最大脚”于10月28日正式出坞。

　　新华报业全媒体记者  陈明  通讯员  朱鹏  林平根