南京长江大桥封闭后地铁人流量增加 纠纷警情上涨33.3%

　　金陵晚报讯（通讯员　狄公宣记者　徐宁）到2016年12月1日为止，南京长江大桥已经封闭超过一个月。大数据显示，在此期间，50%的过江群众选择地铁作为首选交通工具，三号线全线客流上涨7.2%。其中，江北重点车站柳洲东路站日均客流量从8万增长至10万人，客流涨幅达18.1%，其中有78.3%都集中在早晚高峰时段。与之相应，由于高峰期站台或车厢内拥挤而产生的纠纷警情也呈上涨趋势，环比上涨33.3%。

　　11月30日七点半，乘客陈小姐在地铁三号线柳州东路站准备刷卡进站时，因前面人刷卡较慢，在其后面的一个20多岁的男子在后面催促，双方发生口角。

　　结果，陈小姐右小腿肚被该男子踢了一脚，心中有气的她便一路跟着该男子坐上了开往秣周东路方向的列车，准备找其评理，结果在拥挤的车厢里把人跟丢了。于是，陈小姐报警，要求民警务必找到该男子。

　　经民警一个小时的好言劝说后，陈小姐才解开了心里的疙瘩，表示腿已经不疼了，也不再追究此事了。

　　半个小时后，地铁南京站派出所民警在柳洲东路站接到群众报警，称有两名乘客在站台打架。民警了解情况后得知，当时胡先生正在站台准备上车，结果被后面挤过来的江女士抢了先。

　　胡先生拉住江女士质问为什么要插队，江女士被拉得摔了个跟头，也是气不打一处来。双方互不相让，在站台拉扯起来，胡先生的衣服也被撕破了，江女士手表也摔坏了，所幸二人都没有受伤。

　　经过民警的批评教育，双方也都冷静下来了，互相赔礼道歉握手言和。

　　据地铁警方介绍，柳洲东路站因为站点周边小区众多，客流相对集中，上班时间趋同导致承压严重，早高峰进站人数最高能达到每分钟310人次。网友们将其与北京因拥堵而有名的天通苑地铁站相提并论，戏称为“北有天通苑，南有柳洲东”。

　　针对这种情况，高峰期地铁运营方增加运营列车数量，由长江大桥封闭前的平均运行间隔三分二十秒缩短至三分钟。泰冯路站至柳洲东路站开通“大站快运”模式，将原来从林场站开往柳洲东路站的“大站快运”调整为泰冯路站发至柳洲东路站，快速疏散高峰客流。

　　而每天硬生生多出来的两万客流则让驻守柳洲东路的民警笑言，每天的早晚高峰如同打仗，“站区”成了“战区”。为了减少拥堵时乘客之间的纠纷，南京站派出所在高峰期安排人员在进站口、楼梯口、站台等容易造成客流拥堵、容易发生客伤事故的位置进行引导。

　　■ 地铁警方提醒

　　多一些谦让　多一份理解

　　随着南京地铁的发展进入快行线，列车增次提速的同时，也必将伴随着客流的膨胀。

　　地铁警方提醒乘客：请大家调整好心态，多一些谦让，多一份理解，自觉遵守公共场所秩序，听从工作人员指引，共同营造美好的出行环境。