因为车位紧张，移车类警情高发，仅移车类的纠纷便占去了派出所大量的警力。据不完全统计，今年以来南京全市移车类警情最多的小区是银龙花园，今年1月1日至10月12日的移车警情竟然达到7891起，日均移车警情近28起。
南京移车警情最多的是银龙花园
在这份“榜单”上，“银龙花园”高居榜首，日均移车警情近28起。为什么银龙花园会有如此之多的移车类警情呢？
首先因为银龙花园是拆迁安置房，先后建有六期，每一期都有近百幢居民楼，目前共有7494户居民，出租屋多，流动人口多。小区在建设的时候，就没有设计太多的停车位，导致供需不平衡。
其次，由于小区中交物业费的居民寥寥无几，物业公司只能聘请一些年纪大的人在小区门口执勤。很多外来人员开车进小区，无法进行有效的管理，就将车随便往车位上一停，结果却占了别人的车位，导致移车警情高发。
还有一种情况是，有居民为了抢占车位，就拿地锁、小凳子摆在车位上，结果却被人挪走了，车位被占。每到晚上6点钟以后，很多住在小区的人下班回来了，移车类警情就出现井喷的状态，甚至到凌晨一两点钟都不停歇。去年夏天，派出所一天最多接到的移车类警情近百起。
为什么移车警情会居高不下
从2013年起南京110报警中的移车类警情猛增，为了减轻基层派出所的压力，让更多的警力投入到巡防、破案中去，多个区公安分局都推行了移车类警情分局集中处理机制。但在处理过程中，却还是会出现一些意想不到的难题。为什么移车类警情会居高不下呢，主要有以下几种原因：
1.缺乏治理车辆乱停乱放的手段
有些车主一次停车堵住别人路，占了别人车位，被110通知挪车了，但第二次、第三次还是照样那样停。针对乱停乱放的现象，只能在其占用消防通道的时候，根据《消防法》进行处罚。
有一部分堵路车主很不配合民警将车移走，有的甚至辱骂拨打电话通知其移车的工作人员，有的甚至直接不接电话或挂断电话，有的就坚称自己没有堵路。对这种车主，派出所和交警队都无法对其进行处罚，只能作为纠纷调解。久而久之，对乱停车主没有震慑，反而助长了其违规行为的蔓延。
2.停车位少，车辆多，可挖掘的空间有限
经过多个部门的多次努力，能开辟出来的停车位都已经被挖掘得差不多了。调研发现，目前居民的汽车保有量持续增高，使得原本就紧张的停车位矛盾更加突出。辖区的医院、商场、文化娱乐场所云集，停车位一直处于紧缺状态；居民小区的状况也不容乐观，大部分小区车位与住户的比例只能达到0.5 ：1，甚至更低，停车位缺口大，引发的矛盾纠纷日益增多。
保安报警占30% 督促物业管好秩序
尽管如此，为了解决停车难问题，减少移车警情量，南京警方也都一直在努力。他们针对移车警情高发地段，安排派出所社区民警主动联系街道、城管，社区科学规划小区停车泊位，清理“僵尸车”，加强微循环，改善停车秩序。
此外，在接报的移车类警情中，由于物业管理不到位，导致移车纠纷，物业保安报警的数量占到移车类警情的30% 。针对物管报警多的问题，督促物业、保安履行好自己的职责，管理好停车秩序，摸清楚自己辖区内人口、车辆、车位情况，建立车辆资料台账，对非业主的车辆进门做好登记工作。
而对于一些因工程项目导致车位紧张报警多的情况，则要求各派出所主动摸清辖区内的施工工地路段，上报指挥室，有针对性地做好服务保障工作。
浙江移车不再打110只需拨114
今年以来，114移车服务已经在浙江省11个地市开通，使用该服务很简单。首先，需要移车服务的市民拨打114 ，根据提示按7再按1进入人工坐席，系统便会自动转入移车服务。
接通后，市民向话务人员提供需要移动的车辆号牌、号牌颜色、被堵地点等信息，话务员即可通过移车平台直接联系车主移车，用时一般在两分钟左右。
通话结束后，平台将自动向求助人发送通知短信告知结果。
