年底南京至南通运行时间将缩短至两小时以内

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　　新华网南京7月22日电　宁启铁路复线电气化工程将于今年9月进行联调联试，年底正式通车运营。

　　宁启铁路位于江苏省中部，从南京林场站出发，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是国家快速路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，工程主体是增建二线并对既有线进行电气化和提速改造。工程建成后可大幅提高区域运输能力，南京至南通运行时间从原来的3小时50分缩短至1小时50分。

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　　 宁启铁路复线工程进入电气施工年底将通车

　　中国江苏网7月22日讯这是7月21日航拍的宁启铁路复线电气化工程泰州段电线架设的场景。宁启铁路横贯江苏省中部，是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。

　　工程将于今年9月进行联调联试，年底正式通车运营。宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，总投资127.1亿元。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里，建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分，沿线城市南通、泰州、扬州等铁路将迈入“动车时代”。

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　　 我省加大铁路投资力度宁启铁路今年开通南京至南通不足两小时

　　记者从省交通厅获悉，今年我省铁路投资力度将进一步加大，其中宁启铁路复线电气化工程、宁安铁路建成运营；徐宿淮盐铁路开工建设；沿海铁路盐城至海安段、沿江城际铁路力争开工建设。

　　2009年宁启铁路复线电气化工程开工，一期宁通段从南京站至南通站，全长约284公里。经过5年建设，目前已经进入全面冲刺阶段，预计今年6月可双向贯通，具备通车条件。届时，宁启铁路时速将由原来的120公里提升为200至250公里。宁通段改造工程完工后，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车条件，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。而待南通至启东段完工后，南京至启东预计在3小时左右。

　　今年，宁安铁路也将建成运营。该铁路由铁路南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州，跨长江铁路大桥后抵达安庆站，全长258公里，设计速度为每小时250公里。宁安城际铁路将通过仙宁铁路与沪宁城际高速铁路连接，届时，将形成安庆至上海铁路通道，安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1.5小时和3小时。

　　同时，今年徐宿淮盐铁路也将开工建设；沿海铁路盐城至海安段、沿江城际铁路力争开工建设。

　　除了铁路建设，今年我省长江南京以下12.5米深水航道建设一期竣工验收，二期工程开建；力争开工建设连云港30万吨级航道二期工程。南通至洋口港、阜宁至建湖高速公路、常州至溧阳高速公路等项目建成。还将新建、改造4000公里农村公路，新改建桥梁1000座。另外，下坝、杨家湾、新夏港、张家港等15座船闸还推广使用水上ETC，实现长三角高等级航道网各船闸水上ETC全覆盖。续建徐州观音机场二期等工程；新开工淮安涟水机场二期扩建工程、扬州泰州机场扩建工程；开展连云港新机场等项目前期工作。(记者葛妍)

　　(以上内容来自新华日报)