南京秦淮东河启动建设 建成后将缓解主城防洪压力
中国江苏网11月23日讯(记者 杨丽)今天上午，南京市秦淮东河建设启动仪式在九乡河上游东侧举行。目前开工启动建设的先导段工程为九乡河口闸站枢纽和2.62公里河道拓浚以及与地铁四号线交叉应急处理工程。工程建成后将有效缓解南京主城和仙林、东山副城防洪压力。
南京地处长江下游，大江大河穿城而过，既是典型的“洪水走廊”，也是全国重点防洪城市。秦淮河作为南京的母亲河，近年来随着城市化的快速推进，由于开发占用、大量桥梁建筑阻水等原因，下游河道泄洪能力已严重不足，成为影响南京水安全的最主要因素。根据省水利厅编制的《秦淮河流域防洪规划》，秦淮河下游河道需泄洪约1700立方米/秒，而目前现有外秦淮河、秦淮新河两个出口行洪能力仅为1400立方米/秒，缺口300立方米/秒。
为解决秦淮河下游洪水出路难的问题，市水利部门经过多年论证于2010年底编制完成了《秦淮东河工程规划方案》，并于2011年通过省水利厅审核。
规划建设的秦淮东河位于南京主城东部地区，起点在秦淮河上坊门桥和七桥瓮，终点在九乡河和七乡河入江口，通过利用拓浚现有支流河道和新开部分河道，连通秦淮河和栖霞区段长江，线路全长约53公里，设计分洪规模为300立方米/秒。工程建成后将有效缓解南京主城和仙林、东山副城防洪压力，秦淮河流域达到50年一遇的总体防洪能力，并形成环绕南京主城的清水廊道。通过河道及枢纽工程的联合调度，可以保证主城区、仙林副城及麒麟新城等地区的河道景观水位及水体流动，改善水环境。
秦淮东河工程已列入国务院批复的《苏南现代化示范区建设规划》。工程计划分两期实施。一期工程先行贯通运粮河—新开河—九乡河线路，线路长31.8公里(含隧洞2.6公里)。新建节制闸2座，加固改造或新建公路桥梁46座、铁路桥梁6处。一期工程建成后，将实现秦淮河经运粮河至九乡河入长江的河道联通线路，可分泄洪水约150立方米/秒，初步缓解秦淮河流域、南京主城和东山、仙林副城的防洪排涝压力，治理河段的水生态环境也将得到有效改善；二期工程实施中心河开挖7.8公里，七乡河拓挖14.4公里(含隧洞2.0公里)。新建节制闸2座，加固改造或新建公路桥梁24座、铁路桥梁5处，完成后，秦淮东河工程可发挥全部效益。
编辑: 金勇