南京溧水危重病人急需转院 医院为何有车无司机?

11.01.2016  01:16

  对于很多急重症患者,时间就是生命。1月10日上午,南京溧水居民赵女士向交汇点反映,亲人在南京溧水人民医院因车祸脑出血,生命危重急需转院,可是这家医院只有救护车,没有救护车司机,协调了几个小时也没有人来开救护车。医院为何有救护车而无司机?交汇点记者进行了调查。

   车祸危重病人要转院有救护车却无司机

  “快,快让出一条通道!”今天上午十一点四十分左右,在南京军区总医院急救中心门口,交汇点记者见到了乘坐急救车转院过来的赵女士及其车祸危重病人,疾驰的救护车刚刚停稳,车祸危重病人就被推进急救室进行急救。庆幸的是病情没有发生进一步恶化,但伤者伤情仍很严重。

  赵女士说,这位危重病人是她的亲属,今天早上八点多,在南京溧水突然发生车祸,有脑部出血症状,在溧水人民医院救治时出现了意外,“吓死了,当时整个人一下子昏迷,意识不清伤情严重。上午九点多,我接电话就往医院赶,一到医院医生就说,病人伤情严重要马上急转南京抢救。”赵女士说,可当时没有能及时转过来,溧水人民医院说医院有急救车但没有驾驶员,“这可怎么办?真急人,情急之下我说我喊个驾驶员来,他们说不行。

  焦急的赵女士说,经过她的交涉,溧水人民医院同意协调救护力量帮她的家人转院,但直到十一点左右,过去了二个多小时才有一辆从南京方向返回的急救车,到达医院来接病人。而此时,医院协调的另一个驾驶员也才刚到现场。

  赵女士发现,“还是送往南京回头的车,我们上车的时候,旁边站一个人就说了,那没事我就回去了,也就是医院协调的另一个驾驶员刚来,这辆急救车也刚从南京回来。

  对于赵女士的说法,得到了这辆南京溧水区人民医院急救人员的证实,“确实我们刚从南京送病人回来的,为什么医院里面有车,没有驾驶员,那我就不知道了。

   医院大院一共停放了9辆急救车

  在南京溧水区人民医院大院,交汇点记者发现这里一共停放了9辆急救车,车况也都很好。可为何医院会出现有急救车,但是没有司机开的情况呢?院方表示,由于医护人员配备不足,导致这9辆车里,每天只能有两辆车同时用于急救任务。

  南京溧水区人民医院急救科负责人黄刚介绍说,“我们目前虽然报上去是9辆急救车,因为执行新的计费标准,有4辆急救车还没有计价器,这个要从南京统一安装才行,我们现在可以运行的只有5辆急救车,分为夜班2个,白班2个,说实话现在救护资源确实很有限,尤其是医护人员。

  在溧水区人民医院,相关工作人员私下告诉记者,医院虽然已经把9辆救护车全部配备到位,但要把相关人员全部配备好,让9辆救护车同时在岗是件不太容易的事,医护人员配备不足,救护车司机也不好招。他认为,哪怕有4辆或者5辆同时在岗也好,最大限度的发挥这些急救资源的作用,希望此事能够引起溧水区人民医院及其上级部门的重视。

   三个郊区急救站还未纳入南京市的调度联网

  调查中,不少市民也质疑说,车祸危重病人要转院却有救护车而无司机,为什么不能从南京市120急救中心调车前往急救,毕竟人命关天,没有什么比抢救人的生命更紧急,更重要。

  然而,令人遗憾的是,南京市120急救中心办公室主任国立生介绍说,目前,南京市120急救中心急救资源也配备不足,每天可以调度的车辆33辆,其中由南京市120急救中心直管有7个直属站,每个直属站只配有一辆车,其它都是分站的。每天白天可调度车辆是30多辆车,夜间20多辆。

  按照规定,3到5公里就应该设立120急救调度站,急救车需要15分钟达到现场,不过目前很难实现。那么,就考虑到站点布局的问题,目前站点布局不太平衡,一个区至少设立一个调度站。国立生主任说,目前南京六合、溧水、高淳三个区的急救站还未纳入南京市的调度,这便出现了溧水危重病人急需转院医院有车无司机的情况。

  为了分解压力,今年计划在江宁区汤山、雨花台区板桥等地再建立2-3个急救调度站。同时,力争今年将南京六合、溧水、高淳三个区的急救站纳入南京市的调度。

  据了解,前年,南京市120急救中心直管的急救车辆配置了心肺复苏机、除颤仪(以前只有监护仪、呼吸机、心电图等)。去年,网络分站的急救车也安装这些仪器。除了设备,他们也进行了信息化工作的检车。

  利用4G传输技术,已经和南京10家三级医院联网,病人上车以后,120急救医生会对患者进行一个基本数据采集,然后立即传输到附近医院的急诊室,急诊室里的急救医生可以根据120医生提供的基本情况作判断,进行相应的急救准备。另外,他们也正在探索,将这种一体无缝化急救形式更进一步优化,病人上车后,病人情况可以到专科医生的手机上,采取更准确的措施。据介绍,这10家医院涵盖了南京军区南京总医院、江苏省人民医院、南京鼓楼医院、中大医院、南京市第一医院、江苏省中医院等大型三甲医院。

  记者卢斌

编辑: 陈彤