寻访南京江边路 孙中山就任总统曾在这里转乘（图）

龙虎网讯 上海外滩的中山东一路久负盛名。在南京，也有一条毗邻长江充满历史沉淀的道路——江边路。江边路全长约2公里、宽约10多米，南起江边南路，北至老江口。从本月起，位于江边路的几家企事业单位将陆续搬离原址，腾出来的地方将规划建设为以民国主题旅游、江岸休闲等为主要内容的南京新外滩。日前，扬子晚报记者前去寻访，探秘这条曾在中国近现代历史上留下许多重要历史遗迹的马路。

孙中山灵柩暂厝地——迎柩阁，曾作为10路公交车的总站

在江边路与中山北路的东北角，有一处主体建筑为两层，上有一层尖顶塔楼的建筑。该建筑墙面为庄严沉穆的枣红色，外敷乳白色钩边。塔楼造型为中国传统四面亭的造型。说起该建筑的历史，要追溯到1929年。中国民主革命伟大先行者孙中山先生1925年3月12日病逝于北京，中山先生的灵柩于4月2日移至香山碧云寺金刚宝座塔暂厝。1929年5月，南京中山陵落成。5月28日，孙中山先生灵柩到达下关江边码头（即今中山码头）。为社会各界瞻仰追思，国民政府在5月前，建筑了迎柩阁。此后，灵柩由挹江门进入南京城内，6月1日，中山先生的灵柩在南京中山陵奉安礼成。

现在当市民途经此处时，很少有市民能把该建筑与中山先生关联起来。江南巴士公司5巴1队的李钢，从1998年就在公交公司开10路公交车。他回忆道，当时该建筑被公交公司的10路车队借用，作为车队办公室和调度室。他指着修葺一新的迎柩阁告诉记者，现在的大理石柱子与以前一样，当时迎柩阁地基的围墙是用长江中的巨大江石垒砌而成，特别有历史底蕴。随着2012年，下关江边路出新和外滩出新，迎柩阁以崭新的面貌示人，但市民中能说出这段历史的人确实不多。

民国首都电厂旧址展馆里，反映工人运煤场景的雕塑惟妙惟肖

在迎柩阁的东北侧，就是刚刚落成不久的民国首都电厂旧址展览馆。走进展览馆，首先映入眼帘的是落差有2层楼高的电子皮带秤大型设备。过去的发电厂都是通过燃烧原煤来发电，电子皮带秤就是煤炭传输过程中的一个重要的称重传送煤炭的环节。在展览馆的二楼平台，反映以前煤炭由工人肩挑人扛运到岸上的一组雕塑，惟妙惟肖地展现出码头工人辛苦劳作的场景。

在展览馆陈列室里，一份由解放前时任首都电厂厂长和总工程师的陆法曾，于上世纪50年代初期亲笔填写的干部履历表特别引人注目。该履历表是陆法曾用炭黑钢笔字一笔一划地工整书写。在中国近现代电力工业史上，原籍为江苏吴县的陆法曾先生是位名垂青史的名人。他生于1892年，1916年赴美国纽约州奇异公司和纽杰赛公用公司学习，是著名的电力专家。“凡是洋人能办到的事，中国人也一定能够办到。”是他的一句名言。1932年，为与浦口电厂互通电源，陆法曾亲自设计了长江上第一条过江水底电缆。解放前夕，南京市委工委派鲁平以共产党代表的身份到首都电厂，找厂长陆法曾谈话，要他保护好工厂，保证供电。4月中旬，下关发电厂存煤不多，陆法曾和护厂职工自己捐钱买煤，坚持生产，为南京解放做出了可歌可泣的巨大贡献。

下关陈列馆展示了江边路上许多历史遗址资料

沿着江边路一直往东走，就是南京下关历史陈列馆。该馆是三层楼的立方体建筑，正门口是6根大红色长方体立柱，外立面是青灰色，窗棂全部为乳白色，东西侧还有法式风格的白色阳台，整个建筑内敛低调。现在该馆和对面的长江亲水平台遥相呼应，馆里的图片和亲水平台的历史浮雕，都展示了下关自开埠以来的历史沿革。通过这些介绍，可以了解到，在上世纪前半叶，与江边路勾连的许多重要的历史遗址，民国时期最大的食品加工厂——和记洋行的码头就在江边路，商铺林立、巨贾云集的大马路就位于江边路的南侧。

民国期间，国内最早的穿城小铁路——宁省铁路的窄轨小火车就从江边路的江口站（地址位于原来的南京港老的客运总站）为起点始发，经过下关、三牌楼、无量庵(今鼓楼)、督署(今长江路)，到达万寿宫终点站(今白下路)。该铁路全长7.3公里，也是南京城区现代化公共交通事业的发端。

1912年1月1日，孙中山就任中华民国临时大总统，他从上海乘坐沪宁铁路列车到下关车站后，就是改乘市内小火车直达督署站(后称国府站)进入位于长江路上的总统府就职的。

滨江开发将让“南京外滩”重新焕发生机

在江边路迎柩阁正西边，中山北路的西侧，金萍百货店的店主邱师傅听说扬子晚报记者正在采访有关江边路的人和事，61岁的他显得非常高兴。打小在江边路附近生活，对这里的一草一木，老邱都有着深厚难以割舍的感情。“你瞧瞧，这里以前有火车、有轮船、有黄包车、有三轮车，南来北往客很多。60年代，中山北路以及江边路这边都是各种货物的集散地和大市场。” 记者与多位家住城北的老下关聊天，他们都真诚希望江边路能再次焕发生机。

让老南京欣喜的是，今天的江边路，是南京滨江开发和建设南京外滩的主要基地。随着滨江建设工程的推进，江边路周边的单位也将陆续拆迁搬走。有着“南京外滩”美誉的下关滨江区域将实现其商务功能重塑。根据规划，坐拥3公里长江黄金岸线的下关滨江区域，未来将被打造成南京的外滩，集商务休闲旅游于一体。区域内原江苏邮政管理局、中央银行、南京港客运站、下关火车站等一批建于上世纪二、三十年代的富有特色的民国建筑、历史街区、街巷体系，都将实施系统保护，使民国风貌、大马路商业文化、铁路遗产、滨江风情等特色历史文化元素得到更好的传承和彰显。

来源： 扬子晚报 　　编辑：叶真