长江南京段水位超历史极值：全城严阵以待防汛抗洪
中新网南京7月18日电 (记者 申冉)7月18日，长江洪水改写了南京水文史最高纪录：10.26米，超过了刻在下关江面石碑上的“1954年10.22米”。为迎击严峻的防汛抗洪考验，江苏省升级长江南京段洪水红色预警，南京市启动了今年首次全市防汛Ⅰ级应急响应。
连续多天，当地防汛人员使用重型卡车运送防汛物资，坚固江堤。南京市鼓楼区城管供图 南京市鼓楼区防汛人员在江堤内筑起防汛围堰。南京市鼓楼区城管供图18日下午，天空阴沉、时飘小雨，南京中山码头附近的江堤反而显得格外“热闹”，冒雨“看水”的民众络绎不绝，运输防汛物资的卡车和警车穿梭往来。
早已暂停轮渡的南京中山码头前。 申冉 摄在始建于1912年的南京潮水位站外，黑色大理石纪念碑上刻着“一九五四年八月十七日测记最高潮水位十点二二米(吴淞基面)”，这个历史记录在2020年7月18日的7时50分被打破。叠加了暴雨、农历天文转潮以及长江大流量来水的压力，长江南京潮水位在当日早晨达到了10.26米的历史极值。
为防止江堤内外水位差压力，多个长江江堤闸口做好了围堰。 申冉 摄1983年就到站工作的老站长孔溶溶一早被请到了站上，尽管在这个站工作了数十年，她是第一次看到这样高的水位。孔溶溶指着水中自动测量水位的蓝屏告诉记者，“在电子屏下方的三杆桩中间，竖着水位标尺，过去测量水位，都是拿着望远镜远距离监测标尺，远不如现在的自动测量仪准确和实时。”
江堤外的江水已淹没了昔日的亲水步道。 申冉 摄据其回忆，“长江水位正常大约在7米左右，枯水期一般在3米左右，历史最低点只有一米多。”平时站在江边亲水步道看是小二楼的水位站，在暴涨的江水中，俨然成了江中楼阁。
防汛期的南京沿江马路，民众如常出行。 申冉 摄在水位站附近，一些好奇的大人和孩子爬上江堤观看这一历史性的高水位。浑黄的江水淹没了江堤外的亲水步道，沿江的一排杨柳只剩下树顶在水上漂浮，所幸，江水距离江堤顶部还有一些距离。
1983年就到水位站工作的老站长孔溶溶也第一次看到这么高的江水。 申冉 摄从高空看，这段长江的宽度明显变宽，江中小岛的面积已大幅“缩减”；在秦淮河进入长江的三岔河水闸附近，可以看到秦淮河的宽度也突破了水闸的范围，蔓延到河岸。
暴涨江水中的水位监测蓝屏。 申冉 摄与江堤隔了一条街的防汛应急值守点内，南京市鼓楼区下关街道城管科科长潘金堂从7月6日起就驻守江边。他告诉记者，17日夜南京暴雨黄色预警，巡防人员每隔一个小时不间断巡逻长江江堤和秦淮河两岸，要求任何水情险情都第一时间到位。
“我们管辖的2.1公里长江南段沿线防汛，是从外秦淮河入江口到南京长江大桥下，也是长江南京段闸口最多的一段，有22个，早在江水超警前已全部封堵。但是为了安全起见，自防汛以来，还对包括中山码头在内的多个重点闸口进行了江堤内外围堰保护，防止大堤内外水位落差造成压力。”潘金堂介绍。
2020年7月18日，始建于1912年的南京潮水位站迎来历史上的水位极值。 申冉 摄尽管从中山码头看两侧的江边路，早已不见前夜大雨滂沱的积水，显得一如往常，但就在记者采访的短短十多分钟中，每隔几分钟呼啸而过、满载防汛沙土的重型卡车和穿梭往来的巡防车辆，还是显示出全城防汛Ⅰ级应急响应的紧张感。
就在一天前，中国水利部通报长江2020年第二号洪水已经形成，同日，淮河发生2020年第一号洪水，安徽省部分地区在18日遭遇了连日暴雨，对处于长江下游的江苏南京来说，在平静中严阵以待更严峻的抗洪防汛考验。(完)
编辑：顾名筛
