南京"最贵停车费"是否全省推行？车主看法不一
快报两会“市民记者”刘长山(右二)在调研停车问题
调查
核心区收费价格高不高？车主各有看法
随着私家车越来越多，交通拥堵、停车难，已经成为最显著的城市病之一。各地也陆续出台了应对政策，例如南京，“史上最贵”停车收费政策已经实施了一年多。在今年的江苏省及南京市两会上，都有代表和委员关注到了这个话题。有的认为应该继续提高收费，其他城市也应该跟进，通过价格杠杆推动绿色出行；有的认为应该减免收费，同时，收了多少、怎么花应该公布。
那么，通过价格杠杆来调节收费究竟有没有用？日前，现代快报记者和快报公开招募的两会“市民记者”，一起走访了南京收费最高的核心路段。
日前，快报招募的两会“市民记者”刘长山“上岗了”，他是徐州人，在南京已经生活了一段时间。
下午2点多，南京华侨路两边全停满了车，这条路也是南京停车收费标准最高的路段，首小时12元，第二小时20元，停上一天就要200多元。
“您觉得停车收费高吗?”刘长山看到有车主来停车，已经“采访”上了。“停一次车，十块、二十块，都能接受，但是现在停两个小时就要超过三十块，的确接受不了。”这名车主表示，但是办事没办法，只能加快速度。
随后，刘长山又来到离房产中心不远的慈悲社，这里12个车位，收费价格第一个小时9元，之后每小时16元。在这里小刘正好碰到了一辆红色马自达车主，他上午9点停在这，下午2点多钟准备离开时，被收费员告知需交81元。“平时停个车也就是十几二十元，怎么新街口价格这么贵。”车主吓了一跳，但也只好乖乖交钱。他告诉刘长山，这样的价格吃不消。
不过，也有车主觉得收费价格高存在合理性。“以前，到这边来办事，根本停不下车。”车主周女士说，无奈之下，她硬将汽车违停到路边。基本上每次停车都被贴罚单。收费价格调整之后，她到市区停车办事方便了许多。
现状
全省多数市
核心区停车位紧张
快过年了，年堵又开始，最近下午三四点钟，南京，尤其是新街口核心区域的车流量开始增多，道路出现拥堵。不仅是南京，像苏州、无锡、南通等市中心城区都是车流量最大、最堵、停车位最紧张的区域。如何缓解？在省两会上，省政协委员、南通市行政审批局局长施学雷就建议，可以通过价格杠杆来引导公众选择出行方式。“制定差别化的收费政策，中心城区停车资源有限，车流量大，要拉开与其他区域的收费标准差距，来缓解中心区的交通压力。”南京其实就是实行价格差别化的“史上最贵停车费”政策，已有一年多，通过价格杠杆来调节收费究竟有没有用？快报两会记者进行了调查。
