不让行成南京交通事故头号杀手 新手事故率依然多
说到交通违法行为，不少市民的第一反应是闯红灯、酒驾。不过，昨天央视报道称，眼下“未按规定让行”已成为交通事故第一杀手。
在南京，截至今年一季度，平均每4.5个人就有一辆汽车，平均每3.1个人就有一本驾照。现代快报记者从南京交管部门发布的一季度交通事故大数据中发现，未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶三种交通违法行为引发事故的致人死亡率较高，占事故死亡总人数的10.91%。其中，因“未按规定让行”引发的事故、人员死伤，占8成以上。值得一提的是，像未按规定让行这种行为，不少人都习以为常，不觉得是违法行为。
通讯员 宁交轩 现代快报记者 王瑞
数据
最常见的是
转弯不让直行
昨天，南京交管局发布了今年一季度交通事故分析报告。其中一组数据让人触目惊心。在引发伤亡事故的交通违法行为中，未按规定让行占了大头。
数据显示，未按规定让行、开车小动作、违反交通信号、无证驾驶四项违法行为分别占事故总数、死伤总人数的72.1%、73.8%。其中，未按规定让行引发的事故、人员死伤，占8成以上。
“未按规定让行”已排在南京交通事故原因的首位，其中最为常见的是转弯车辆不让直行车辆、不让行人导致的交通事故。
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“按规定让行”应该怎么做？
听上去，“未按规定让行”这个说法似乎有些陌生，但其实它是这一类交通违法行为的统称。从交管部门的公开资料来看，“未按规定让行”共有26种违法表现，包括转弯车不让直行车、通过斑马线时不让行人等。那么，在以下几种常见的情况下，应该怎么让行呢？
转弯
在有信号灯控制的路口，当右转弯车辆遇到绿灯直行的车辆时，右转车辆要让直行车辆先行；通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车要让左转弯车先行；遇红灯亮时，右转弯车辆要让被放行的车辆先行；遇绿灯亮时，转弯车辆要让被放行的直行车辆先行。
超车变道
变更车道不能影响相关车道内正常行驶的机动车，提前开启转向灯。
关于超车：在可以左转弯的地点，不能超越前方同车道正在左转弯的机动车；在可以掉头的地点，不能超越前方同车道正在掉头的机动车；不能超越前方正在超车的机动车；在与对面驶来的机动车有会车可能时不得超车。
特殊路段
环形路口：进入环行路口的要让已在路口内的机动车先行。
上下坡：在没有中心隔离设施或没有中心线的狭窄坡路上会车时，下坡车要让上坡车先行，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车要让下坡车先行。
掉头时：要让正常行驶车辆先行。
让道行人
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人过马路，应当避让。
