又到一年瓜熟时 摊贩占道“遍地开花”

图为江华街路边的车载“西瓜摊”。叶丽莉摄

进入夏季，西瓜、香瓜等时令水果陆续涌上市场，博得很多市民的喜欢。在生意火爆的同时，一些利用农用车、小卡车等装载瓜果的摊贩出现在街头巷尾，给道路交通安全带来了不小的影响。

昨天上午，记者在城区江华街看到，道路两侧有多个瓜果摊点，除了一些本地小摊外，还有两辆安徽牌照的卡车装着西瓜在售卖，占据了半幅车道。家住江华社区的常小芬说，虽然摊贩多给购物带来了方便，但每天早晚高峰时，道路都堵得慌。另外，天热之后，瓜果皮随意扔在地上很快就会散发异味，既不卫生也不环保。

在新西北路老渔婆菜场路口，一辆满载西瓜的货车停放在此，用硬纸壳挂着牌子“2元/斤、包甜”的字样，旁边还有不少零散的哈密瓜、苹果放在塑料筐里，等待顾客前来挑选。摊主陈师傅来自山东临沂，每年夏天，他会和妻子一起，从柏木的瓜农处购得瓜果，到城区售卖。“冬天卖土豆，夏天卖西瓜，各地到处跑，不受店面限制，我们觉得挺好的。”陈师傅称，开店需要租金等各项开支，还要受到地段的限制，摆摊则不同，哪边人多就往哪儿去，这是自己谋生的“诀窍”。

记者走访中发现，“以车代店”的流动瓜果摊点大多设在路边、菜场周边、小区门口、桥梁两侧。虽然一定程度上给居民提供了便利，但是随意设点占道，也引发市民“吐槽”，不仅带来安全隐患，也影响了环境卫生。

延伸阅读：

安全非儿戏 占用车道易引发事故

马桥镇、生祠镇是农副产品主要种植区，分布着很多瓜果种植户，每到瓜果成熟季，总能看到商贩在江平路两侧摆摊。家住马桥镇徐周村的老人周汝方告诉记者，他家距离江平路很近，每天都要出门散散步，可是摊贩们常常在非机动车道摆摊，导致行人不得不走到机动车道上。

“江平路虽说很宽，可是车速一般都很快，我也是挺担心的。”说起占道经营带来的安全隐患，老人为记者讲述了一起他曾亲眼目睹的交通事故。今年3月，当时正是草莓上市季，很多路过的行人停车购买。当时，草莓摊设在路边非机动车道，一辆小轿车车主准备停车买草莓，就在刹车时，后面紧跟的一辆电动车撞上了轿车，重重摔倒在地。虽然当事人只受了轻伤，但给人们敲响了安全警钟。

记者从市交警部门了解到，上述瓜果摊贩的行为，已经妨碍了非机动车和行人正常通行，属于非法占用道路经营。市交警大队生祠中队民警介绍，每年瓜熟季节，都会出动警力在江平路马桥段、生祠段巡逻，再三向摊贩们宣传法律法规。如果摊贩屡劝不改，警方会采取相关强制措施。

管理非易事 监管需要“多管齐下”

对占道经营的问题该如何解决，记者联系了市城管部门。市城管监察大队负责人江旭东介绍，根据相关规定，道路两侧摊点必须距离公路外侧10米以上。城乡摊贩在道路两侧铺设路边摊，这样的行为显然违规，市城管部门一直将该现象作为重点整治项目对象。

江旭东说，在执法过程中，不少摊主都能配合执法，但也有部分商贩“不配合、不抵抗”。看到执法人员前来，便将车门紧锁，自己不肯露面，遇到此类情况，执法人员也无可奈何。近期，城管部门将与交警部门开展联合执法，管理疏导辖区路段的摊贩，最大限度地减少对交通的影响。

疏堵结合

将建瓜果摊贩疏导点

江旭东说：“不管是开店的，还是摆摊的，摊贩其实都不容易，但也希望他们能合理经营。占道经营是很自私的行为，的时候仅靠执法力量的约束，并不能完全达到很好的效果”。因此，为了让摊贩们合理摆放，得以继续维持生计，城管部门计划设立摊贩集中疏导点。

自从渔婆农贸市场迁至城北后，原先地址被废弃，但路段周围还是集中了很多摊贩，让不少居民颇为头疼。江旭东透露，老渔婆菜场计划在年内完成改建，使其成为市内首个大型疏导点，让市区内的部分蔬菜、瓜果的摊贩可以到疏导点摆摊，目前改建方案还在进一步具体论证之中。未来，城区还将循序渐进建设多个疏导点，逐步改善占道难题。