警方凭借一枚别克车标破获一起交通肇事逃逸案
扬子晚报网4月27日讯（通讯员 钟瑞良 记者 万凌云）4月27日下午，镇江市民陆先生将绣有“心中为人民，交警显神威”的一面锦旗送至镇江京口交警大队，对京口事故民警刘志祥、徐旭东在处理逃逸事故中不畏艰难、认真负责的精神表达感谢之情。
至此，警方凭借一枚“别克”车标，破获一起交通肇事逃逸案件的精彩故事，也就开始浮出水面。
别克车撞人将伤者移至绿道边后逃逸
2016年1月22日，寒潮降至，气温零下4℃，镇江天空飘着雪花。当晚9时10分左右，镇江京口交警大队事故值班民警接110指挥中心指令，有群众报警，称“刚才在学府路镇江监狱附近有一辆车撞人后，驾驶人将被撞男子拖至路边后驾车逃逸。”事故民警迅速赶到现场，协助镇江120人员将已昏迷男子送医院抢救。后经诊断，男子骨盆骨折，腰椎骨折，脑震荡、多处软组织受伤。
民警立即对事故现场进行勘查，但现场非常简单，除机动车道上留有一枚别克车标志外，就无任何有价值的线索。在向报案人调查了解，只知涉事车辆是苏K 牌照，具体号牌不清。车辆撞倒行人后，一男驾驶人下车将受伤男子陆先生拖移至绿岛边，驾车逃离。
出警民警当即意识到，这是一起非常棘手的事故。
车标分析研判确定涉事车车型
由于事故发生已是晚上9时许，天气寒冷，现场只留下一枚别克车标，车牌只知是苏K号牌，没有其他可供直接查找的线索。“别克车有多种款型，数量很大，而且是外地号牌车辆，要想查找到涉案车辆无异于大海捞针”，处警民警告诉记者，经调取周边监控，也未取得有价值的线索，案件侦破一度陷入僵局。
由于驾驶人驾车撞人后，没有报警和积极采取措施抢救伤者，而是将受伤者拖至绿岛边，致受伤人员不顾，驾车逃离现场，性质恶劣。面对这种恶劣行径，办案民警暗下决心：案子再难，哪怕找遍天涯海角，也要把逃跑的司机找出来。
办案民警持现场遗留的车标，走访镇江别克4S店。通过专业人员识别，确认这是别克车系列中“昂科雷”车型车标。确定车型后，为下一步查找涉事车辆缩小范围。
两赴扬州4S店查找别克“昂科雷”
在确定肇事车为别克昂科雷车型后，结合现场目击者提供车号是苏K扬州号牌，1月27/28日两天，办案民警两次赴扬州，共走访了解了4家4S店。但由于4S店卖出时新车没有号牌，在民警多方努力下，4S店终于同意提供历年卖出的300余辆别克昂科雷的发动机号及车架号。
通过发动机号和车架号，民警在交管信息平台上进行比对，对应查询出300余辆别克“昂科雷“车辆号牌。
“云搜索”300余辆车肇事车显原形
办案民警在取得所有扬州号牌别克“昂科雷”车辆后，将号牌逐一输入江苏警务智慧搜系统通，过“云搜索”查询出经过镇江境内的别克“昂科雷”车，发现案发前后有两辆车，在镇江有活动轨迹。
通过进一步的甄别，民警最终确定车号苏K8****号牌的别克“昂科雷”小型客车，嫌疑最大。民警查找车主后，对方称该车系其子韩某驾驶。2月2日，韩某驾车来到镇江京口交警大队，民警通过对车辆检查，发现车头部有撞击裂痕，车辆缺标识，经与现场遗留的车标正好吻合。
证据面前，韩某并交代1月22日晚驾驶苏K8****号牌在镇江学府路镇江监狱附近撞人后逃逸经过。
交代事故经过民事赔偿到位
1981年出生的韩某交代，1月22日晚9时驾驶苏K8****别克车外出办事，从镇江桃花坞经京口路右转上学府路行驶至镇江监狱附近时，由于晚上天冷下雪，疏于观察撞倒一横过马路男子。停车查看后，韩某迅速将倒地男子拖至路边（路北侧公交站台路牙上），并询问伤者“要紧吗”，见其无反应后，就弃之不顾，驾车离开现场。
警方表示，韩某驾驶机动车发生事故后逃逸，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第一款：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门……”之规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条第一款“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任……”之规定，确定韩某承担事故的全部责任，伤者陆先生不承担事故责任。
发稿前记者获悉，伤者陆先生经两个多月的住院治疗后出院，4月26日事故民事赔偿双方已经协商结束，韩某的法律责任正在追究中。
