今起南京打车费降价 出租车燃油附加费降1元

　　    昨天上午，南京市物价局、市交通运输局发出通知，从今天零时起，市域出租汽车燃油附加费标准由2元下调至1元。虽然全市11000余辆出租车计价器的调整工作在2015年1月15日之前完成，但新的价格将从今晨零点开始，乘客按照计价器价格再多付1元就可以了。

　　        发布

　　        出租车燃油附加费今天零时起降1元

　　        昨天，南京市物价局和南京市交通局联合发布消息称，南京的出租车燃油附加费将从12月16日零时起，从原先的2元下调到1元。

　　        南京现行的出租车“9+1+1”起步计费方案是从2011年3月21日零时起开始施行的。根据南京市出租汽车油价运价联动机制，当92号国V标准汽油市场的最高零售价达到或者超过每升5.53元时，出租车每车次就要加收1元的燃油附加费，而当92号国V标准汽油市场最高零售价达到或者超过每升6.64元时，每车次再加收1元。

　　        12月12日24时，油价经历了“十连跌”，92号国V标准汽油下调到了6.60元，低于南京市域出租汽车第二个燃油附加费的启动点。

　　        三点提醒

　　        掏1元燃油附加费，发票可能暂显示2元

　　        物价部门表示，虽然出租车计价器暂时没有调整到位，一些出租车的燃油附加费标签也都还写着“2元”，但今天零点开始，乘客打车只要按计价器显示的金额加1元燃油附加费结算就可以了。计价器未调整的，打车发票上的价格仍是按照2元燃油附加费计费。

　　        另外，计价器未调整的，且乘客采取刷卡付费的，出租汽车驾驶员应退回1元燃油附加费。物价部门表示，如果有司机没有按照新标准收费，将会依法查处。

　　        计价器调整完成要到1月15日

　　        即日起南京开始出租汽车计价器调整及燃油附加费标签更换工作，但由于全市有11000余辆车需要更换，全部完成大概在2015年1月15日前。

　　        纯电动车不受影响，起步不变

　　        这次需要调整的出租车共11000余辆，这其中不包括原先就不收取燃油附加费的纯电动出租汽车。

　　影响

　　        司机希望份子钱早点降

　　        燃油附加费下调，对于经常打车的南京市民来说，是个好消息。虽然每次只省1元，但打车次数多了，每月也能省个几十块钱。但对于出租车驾驶员来说，意味着什么呢？现代快报记者采访多位驾驶员，他们都表示，没盼望到份子钱的下调，倒先来了燃油附加费的降低。

　　        “南京有油价运价联动机制，下调无可厚非。”出租车驾驶员童师傅告诉记者，这次燃油附加费的下调，对驾驶员来说，意味着此前已经“缩水”的收入，将再一次面临“缩水”。

　　        在今年南京投放大批新出租车之后，如今驾驶员的收入普遍下降。现代快报记者此前调查了解发现，大多数驾驶员每月收入下降了1000元左右。

　　        童师傅给记者算了一笔账，目前他的出租车由他自己开，每天工作12小时，生意大概在35笔左右，也就是说，燃油附加费下调之后，每月的收入将再次减少1000元左右。

　　        回应

　　        影响超预期，南京酝酿油气价联动

　　        据介绍，南京目前约有九成出租车油改气，但在行驶过程中，燃气、燃油都是不断转换的，并不能做到完全用气，因此现在的出租车都是双燃料出租车。由于南京的加气点不多，尤其是冬天加气量大的时候，加气点并不能保证出租车都能加到气。此外，出租车跑长途时没法异地加气，燃料主要还是油。

　　        昨天，一位姓汪的的哥说，平时能加到气，肯定不用油。他提出，油价虽然对他们影响很大，可气价影响也大，“现在油价降了，气价却涨了不少，不能因为油价降，就降低燃油附加费，这些需要综合考虑。”

　　        现代快报记者了解到，由于影响超出预期，市交通部门、市物价部门已经开始着手研究，酝酿推出新的联动机制，即油气价综合联动，“这样，也许对出租车司机来说更公平些。”这也意味着，气价的变化，也将成为出租车燃油附加费调整的源头，一旦气价上涨，燃油附加费可能再次回调。

　　        目前还有个问题摆在了主管部门的面前。现在的92号国V标准汽油价格是每升6.60元，只比基准价6.64元低了4分钱。因为油价现在波动很快，如果到下一个油价调整窗口油价又上调，高于基准价，那么燃油附加费是不是还要再上调1元钱呢？是不是还要再调整计价器呢？目前，相关部门并未对此表态。现代快报记者 朱蓓 毛丽萍 刘伟伟