扬州公交免费WiFi全覆盖 体验:手机视频播放很流畅

23.05.2016  15:53

  公交免费wifi登录页面

  中国江苏网5月23日讯 扬州主城区1000辆公交车开通免费wifi,对广大市民和游客来说可是好消息。公交免费wifi网速怎么样?市民是否觉得习惯?昨记者进行了探访。记者发现,已经“尝鲜”的市民普遍对公交车上的免费wifi比较满意,乘客在线实时蹭网量也惊人。

  数据发布

  覆盖——

  城区主要线路公交车

  及公交站台全覆盖

  扬州公交免费wifi覆盖情况如何?昨记者从中国移动扬州分公司工程维护部孙尚俨经理处了解到,通过4G转wifi的方式,现扬州城区1000辆公交车(包括投入使用的370辆新能源汽车)已实现了车内wifi覆盖,这其中包括88路、66路、26路、20路、旅游专线、观光车等各线路车辆。

  孙经理介绍,中国移动工程维护部对主要道路(文昌路、邗江路)的沿路公交站台也已完成CPE的安装,公交站台内也可免费wifi上网。此外,还通过拓宽地址池和提高网速下限等方法使得公交车WLAN的网速达到1MB/S。

  用户——

  昨孙经理通过后台查询发现,下午五时左右公交wifi实时用户达到361人,5分钟内耗流量达20G,按每名乘客平均乘车15分钟计算,每次每位乘客平均蹭网达150多兆。“这一数据说明关联用户,对网速的要求比较高,可能在浏览视频、在线电影等。

  据介绍,公交免费wifi平均每天的实时用户在200人左右,每秒1兆的网速,对于市民来说都能满足需求。可以说,按每站间隔3分钟算,一部100多兆的小视频,一站路就可以下载完成。

  “我们经过测试,一辆公交车上10多人同时连接wifi,并全部在线观看视频依然很流畅。”孙经理表示,公交车载wifi信号辐射范围在10米左右,完全能够满足乘客无线上网的需要。

  “一辆公交车上的免费wifi没有连接上限,但同时通过wifi上外网的人数越多,速度可能会变慢。”孙经理说,根据测试,在同一辆公交车上同时上外网的人数在30人以内为宜。而一般情况,一辆公交车上乘客数量上限为50人左右,30人同时连接外网的情况不多见。

  上网速度

  视频播放很流畅,不“卡壳

  平日里常坐公交的王女士,近期发现自己经常乘坐的101路公交车上居然有免费wifi,不仅注册登录简单快捷,而且网速很快,浏览网页非常顺畅。昨天下午,记者登上一辆101路公交车,手机热点搜索打开后,一个名为“YangZhou-Free”的热点,便自动连接上手机。打开页面,输入验证码后,手机很快就转入了网页浏览状态。记者点开一段视频发现,播放很流畅,不需要过多缓冲,没有“卡壳”的状况。

  记者留意到,在公交车前部,驾驶员身后座椅的支架上,安装有一台车载无线wifi路由器,这就是无线信号发出点。随后,记者又在88路、27路、8路等大部分公交车上看到了车载wifi。

  追问两个

  公共wifi如何保障用户安全?

  孙经理告诉记者,乘客乘坐公交时,通过手机可以搜索到热点信号,公交车载wifi的登录热点名称为“YangZhou-Free”,初次登录要进行手机认证,在接收到验证码输入后,乘客可全程免费上网。

  孙经理表示,公交车载wifi的安全性也比较高,乘客认证后的手机信息,都上传到省公司的信息平台。更重要的是,登录该热点上网不区分运营商,移动、联通、电信的手机都可以连接。

  此外,对于用户上网数据中包含的关键隐私信息(包括但不限于姓名、银行卡号、网站账号、密码等),公共wifi也有完善的加密和保护措施,对用户输入关键隐私信息进行明显安全风险信息提示。

  公交车覆盖wifi后,是否增加辐射?

  一辆被wifi信号覆盖的公交车,会否有更多的电磁辐射?昨记者咨询了相关专家。该专家认为,这一点的答案是肯定的,但其实公交车厢里大部分的辐射来自乘客的手机,一个wifi设备对辐射量的增加微乎其微。

  “我们信号转换器用的是公交车上的电压,它的电压比较低,仅有12伏,相当于电动车电瓶的电压,电磁辐射非常低。”孙经理说,而且wifi信号其实与手机信号并无本质区别,都属于微波,目前还没有有力的科学证据表明它会破坏人体DNA或蛋白质结构。记者钱伟文/图