今年“民生交通”项目提前看

完成广靖高速公路靖江互通主体工程、稳步推进上五圩轮渡、拓宽改造公新公路、实施农村公路建设管养工程……记者昨天从市交通运输局了解到，今年，市交通运输局将统筹推进一系列交通投资和重点项目，让更多的交通项目惠及民生。

实施广靖高速互通工程

年内有望投入运行

据交通运输部门相关人员介绍，现有高速互通的交通压力较大，加之市汽车客运站距南环路交叉口较近，进出车辆更加剧了南环路及兴业路的压力。我市从前年开始启动广靖高速公路靖江互通改扩建工程。广靖高速公路靖江互通改扩建工程将原高速互通废除，通过新建的8条互通匝道，在西北象限布设新的双喇叭式互通。互通的改扩建将加大高速公路集疏散功能，当靖江互通的出入口移至广靖高速西侧后，市民仍可从南环路进入高速公路互通或通过中洲路、金洲路、横港南路三条路径，快速进入高速公路，改变道路拥堵局面。

目前，广靖高速“双喇叭”互通雏形已经显现，施工人员正紧锣密鼓地推进收费站办公、宿舍大楼及收费通道箱涵工程以及收费站大棚、交通标志、标牌、路基防护及排水等附属工程建设。2015年，交通部门计划完成投资4200万元，继续有序完成互通项目交通工程及附属工程扫尾工作，配合锡澄公司完成收费站三大收费系统及房建装潢工作。如果城西大道北端拆迁到位，今年有望投入运行。

稳步推进上五圩轮渡工程

八圩九圩汽渡将合并“搬迁”

交通运输局相关人员介绍，我市过江通道共有江阴长江大桥和八圩、九圩、夹港三个汽渡。其中，八圩港、九圩港轮渡平均每天单向流通车辆共约5000辆。随着城市的迅速发展、扩张，前往这两处轮渡的过境车辆绝大部分穿城而过，给城区带来了拥堵。

上五圩轮渡建设工程位于东兴镇上五圩东侧，包括轮渡区及配套道路建设，配套道路从长江边至沿江高等级公路，按双向四车道一级公路标准建设。同步启动的轮渡区建设包括作业码头、相关涉水设施、车辆待渡区、后勤保障配套设施等。

据了解，上五圩轮渡连接线路基建设总投资2000万元，长1.645公里，宽26.5米。轮渡水域部分将建设3个28车位轮渡船泊位、1个维保泊位，陆域部分将建设车辆待渡通道、停车场地、办公及生产辅助建筑、水电通讯等配套设施。今年计划完成二期堤内项目以及连接线路面工程，计划完成投资6000万元。待新渡线建成后，现有的八圩至黄田港、九圩至韭菜港两条轮渡线将合并搬迁至新的渡线，大大加强我市与苏南的联系。新渡口南连江阴市滨江路、江阴大道等干线路网，北接靖江沿江高等级公路段，苏中、苏北、山东等地车辆从新渡口前往苏南和浙江地区将更加便捷。

“上五圩轮渡工程建成后，将有效缓解其他过江通道的压力，从源头上缓解我市城区货运车辆扰民问题。”交通运输局相关人员表示。

改造农村公路、优化城乡公交线路

今年实施一揽子民生交通工程

除了广靖高速公路靖江互通改造、公新公路拓宽改造段等市民较为关注的续建工程，在民生实事项目方面，今年，市交通运输局将持续开展农村公路提档升级工作。2015年，计划完成农村公路建设项目25公里，桥梁5座，进一步优化交通格局，方便市民出行。

城市公共交通与市民的生活息息相关，在优化路网结构的同时，市交通运输局进一步调增优化多条城乡公交线路，加快推进公共交通基础设施建设，去年，公交总站、滨江新城首末站主体工程封顶。

市交通运输局还储备了一些项目，加紧与省交通运输厅、市国土、规划、环保等相关部门的沟通协调，积极上报前期立项审批等手续，加快落实前期工作。去年，229省道靖江改线段已通过省发改委的工可、初步设计批复，完成用地指标申报审批，今年计划完成229省道靖江改线段施工图设计审批及公路用地征用手续办理，按要求组织开工建设，232省道泰州中部干线公路靖江段计划开展工可、初步设计、环评、防洪、维稳、地灾等审批工作。

近期，市交通运输局正积极组织工程建设人员开展质量、安全方面的专题培训，强化工程质量和施工安全，着力打造精品优质的民生重点工程。