人行道宽度折射民生维度

　　零点快评

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　　9月1日媒体报道，重庆出现最窄人行道，宽度不足10厘米，行人只能侧身走过，并调侃这样窄的人行道让胖子情何以堪。

　　宽度不足10厘米，这样的人行道，完全可以申报吉尼斯世界纪录了！然而，市民毕竟不是体操运动员，让他们在这“平衡木”式的人行道上行走，实在是勉为其难。在这样的“平衡木”上行走，他们的人身安全如何保障？

　　“最窄人行道”的出现，暴露出了城市管理者民生观念的错位，在城市规划和交通设计上，缺少以人为本的理念。城市是市民的城市，是大家的城市，是给予大家生活方便的城市。市政部门在进行城市规划和道路设计时，要把握一个度，不能让“最窄人行道”之类有缺陷的公共设施损害公众的利益。

　　人行道宽度，折射民生维度，值得城市管理者反思。城市管理者不妨去走一走这“平衡木”式的人行道，亲身体验一下市民出行的艰难、尴尬和无奈，以及面临的交通安全风险。同时，应迅速拿出整改方案和措施，在行人优先的前提下，合理设计车道和人行道，使城市交通更具合理性。张西流