二环北路互通立交建设加快

中国江苏网11月26日讯 作为三环西路高架快速路工程七大节点之一的二环北路互通立交，正加快建设步伐。根据总体设计方案，二环北路互通立交为四层组合式立交，建成后将优化西区黄河北路、二环北路、铜沛路等节点的交通组织。

11月24日上午11时，记者在三环西路高架快速路工程三标段二环北路互通立交施工现场看到，20多台大型机械、200多名施工人员正分布在不同施工位置，进行主线地道侧墙模板安装、底板防水层、底板钢筋绑扎、桩基、抗拔桩、基坑开挖等施工。三环西路高架快速路三标段中铁十五局项目负责人李合亮说，二环北路互通立交是三环西路高架快速路工程四处立交之一，也是三环西路高架快速路工程七大节点之一。目前，主线地道已完成241根抗拔桩施工，暗埋段部分正在基坑开挖；敞开段已经完成两个节段底板施工，正准备侧墙施工。在抢抓地道施工的同时项目部积极按照指挥部要求，见缝插针，采取工序交叉作业，进行匝道桥和二环北路延长段等施工，全面加快施工进度。

三环西路高架快速路工程指挥部相关负责人介绍，二环北路互通立交位于整条三环西路居中位置，分为西三环快速路主线地道、地上段、二环北路高架桥、上跨匝道四部分。建成后，西三环快速路将与二环北路延长段、铜沛路、黄河北路连接，通过上下匝道完成二环北路与西三环快速路的交通转换，地面部分新建铜沛路在二环北路下穿陇海铁路位置被分为两条支路：西北方向出城、西南方向进城，并在原货场附近与三环西路形成五方向平面交叉（设有交通信号灯）。而现状黄河北路东西向交通将在西三环快速路建成后被阻断，转为右进右出的交通组织形式，届时该道路的东西向交通将通过（东向西）铜沛路信号灯和（西向东）黄河南路信号灯的左转掉头车道进行疏解。