中亚班列（连云港—阿拉木图）成功首发

              2月25日上午，在江苏省人大副主任、副省长史和平，哈国铁路公司总裁马明和连云港市委书记、人大主任杨省世的共同推杆后，首趟中亚班列正式从中哈（连云港）物流合作基地启程发往哈国阿拉木图。自此，连云港出口班列运输变混编为整编，实现整列发送、通关、换装、到达以及信息跟踪的国别“点到点”的运输方式运作，提供专业化、系统化、便捷化、常态化、环保化的物流组织服务，使广大客户综合运输时间和成本得到有效降低；同时，连云港全部拥有了国内运输、过境运输、出口运输等陆桥运输的三种形式，可满足不同客户的个性化物流需求，标志着连云港服务我国“一带一路”建设和国际经贸合作又迈出了新的步伐。

            连云港是中国沿海的重要港口城市、新亚欧大陆桥东桥头堡，凭借着港口联通五洲、陆桥横贯亚欧的良好区位条件，目前已经承担了全国50%以上、中亚国家60%以上的大陆桥过境运输业务，成为我国沿线地区和中亚国家的重要出海口与国际贸易平台，被国家“一带一路”战略规划确定为新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市和上海合作组织出海基地。目前，经由连云港发往中亚的长三角、华南等地区的出口货源已达每月1000车以上，其中江苏占1/4左右，主要货种为建材、家用电器、医疗器械、化工品、板材等，现已具备了每周2列的运行基础；同时，哈国发往连云港的班列，主要货种是矿产品和铁合金，也具备了每周近2列的规模水平。随着国际经贸往来和战略合作的逐步加深，货源生成及物流需求必将快速增加。鉴于连云港开行中亚班列具有重大现实意义，前景倍受看好，江苏省委省政府、中国交通运输部、中国铁路总公司、江苏省交通运输厅、中铁集装箱运输公司、上海铁路局等指派相关领导或负责人莅临活动现场，哈国铁路公司也应邀出席活动，在表达祝贺的同时，表示将发挥各自所长，汇聚各类资源，共同把中亚班列打造成为物畅其流、用有所值的运输线，加强合作、共谋发展的贸易线，增进友谊、密切往来的情谊线，更好地服务我国“一带一路”建设和国际经贸交流往来。期间，中国交通运输部、中国铁路总公司、哈国铁路公司分别与港口集团举行业务座谈会，就中亚班列运行、相关事项协调等进行商讨。根据市场发展判断和各方支持意愿，港口集团将尽快着手成立班列运营平台公司，协同出台扶持优惠政策，创新协调沟通联系机制，加密服务网点布局，扩大班列宣传推介，研发应用物联网技术，以“一站式”运营服务模式，力争首季达到每周2列，第四季度实现每周5列；同时，根据货源成熟度情况，适时按国别开行中亚多国精品线。

            哈国铁路公司以马明总裁为首的访问代表团，应市委市政府邀请，前来出席中亚班列首发活动并商讨合作升级事宜。在会见交流当中，双方共同回顾了合作历程及成果，认为中哈（连云港）物流合作基地一期当年建设、当年合资、当年投产、当年盈利的喜人局面以及中亚班列的正式首发，是双方精诚合作、齐心共为的结果，也为后续深化合作奠定了坚实基础。指出，中国的“一带一路”和哈国的“光明大道”，把作为海陆转换枢纽的连云港与担纲外贸运输的哈国铁路推上了时代的前沿，使命尤为光荣，共赢空间广阔。双方就加强班列双向对流、发展粮食中转业务、建设上合组织国际物流园、协同做好政策争取以及连云港赴哈开展经贸活动等方面，做了务实交流并达成了诸多共识。

            哈国铁路公司成立于1997年，隶属哈萨克斯坦交通和通讯部领导，拥有哈萨克斯坦全国铁路网络的运营和管理权，在莫斯科、北京、乌鲁木齐、基辅、塔什干、巴库等地设立代表处。哈国境内共有四条过境铁路干线：亚洲大陆桥（中国—哈萨克斯坦—土耳其）、欧亚大陆桥（中国—哈萨克斯坦—俄罗斯—欧洲）、中亚铁路和西部铁路。连云港与哈国铁路公司源于新亚欧大陆桥过境运输业务合作。2013年9月7日，在中哈两国元首的共同见证下，连云港市与哈国铁路公司签署中哈连云港过境货物运输通道及货物中转分拨基地项目合作及协作协议。2014年5月19日，连云港与哈国铁路公司合作投资的中哈（连云港）物流合作基地一期在中哈两国元首的再度见证下建成启用，成为了“一带一路”战略提出后首个“落地”的实体项目，并实现了当年建设、当年启用、当年见效，日益显现出良好的平台集聚效应和示范带动作用。哈国铁路公司马明总裁自2013年以来共有3次来连调研访问、6次与市领导会晤交流。