江苏将建设18个通用机场 全国通用航空年增20%

　　昨天上午，南京ACP通用航空发展论坛在溧水举行，来自中美两国的航空专家、飞机制造商一同探讨通用航空在中国的发展。记者了解到，观光航线、直升机救援、农业喷洒等航空飞行被统称为通用航空，目前在我国尚属起步阶段。在昨天的论坛上记者也了解到，我省计划在2020年前建设18个通用机场，可以起降通用飞行器做到30分钟航程覆盖全省。南京也计划建设2座通用机场、30到50个直升机起降点。

　　全国通用航空年增20% 南京将建两座机场更多起降点

　　据了解，参与本次论坛的国外企业涵盖了通用航空发动机、航电设备等，以及航空规划、设计多个领域的世界知名航空企业。美国航空巨头德事隆集团也就直升机在中国的发展和市场预期，该公司全球战略发展副总裁保罗麦克加特罗告诉记者，中国的通用航空虽然和美国相比还刚起步，但是发展很迅速，每年以20%的速度在增长着，也促使更多外国的飞机制造企业瞄准中国市场。

　　南京市副市长储永宏也介绍起通用航空的发展，早在2009年，若航南京老山直升机机场完成飞行区工程建设，并获得许可成为国内第一个民营通航机场。记者了解到，在市政府提出的《南京通用航空产业发展规划》中，到2020年全市形成30家通航公司，直升机和固定翼飞机达200架，建成1个轻型固定翼机场、1个直升机机场、30个～50个直升机起降点。并扩建老山直升机机场，发展成通航总部服务基地，推动公(商)务飞行、通勤飞行、旅游飞行、休闲飞行、公共服务飞行等航空运输和租赁服务。

　　全省建设18个通用机场 将有更多水上机场

　　记者从通航论坛上了解到，德事隆公司将于今年底向幸福航空交付20架水陆两用小型飞机，未来这些飞机将布局在长三角的航线上。幸福航空水上飞机项目负责人也表示，希望能在江苏落点，未来常州将会有综合性的水上停机港，与南京的航线也在选址中。

　　除了航空公司将在江苏发展通航航线，省交通厅航空处一位负责人也透露，我省将建更多通航机场，其中包括多做水上机场。由于通用航空一般包括了直升机、固定翼飞机和水上飞机、其中直升机和水上飞机起降非常灵活，适合作为救援飞机，我省将建立通用航空应急救援机场网络。未来会在黄海、长江、京杭大运河及重要湖泊河流等区域，选择具备水文气象条件的水面布局水上机场，服务应急救援、空中观光及旅游、通勤。到2020年全省建成通用航空机场18座，实现30分钟航程覆盖全省，而到了2030年乘坐通用航空15分钟内可以遍布全省。

　　空港签约飞机制造项目 本土航空公司将落户禄口

　　虽然江苏是经济大省，但是至今仍然没有自己的本土航空公司，不过这一短板有望在今年打破。南京空港枢纽经济区筹建办主任沈琪透露，江苏目前有三家民营企业在筹备组建航空公司，其中苏商集团的物华航空和新誉集团的江南航空进展最快。“据我了解江南航空进展最快，已经在审核的材料补充阶段，最快年内就将成立，并且将以禄口机场作为基地。”

　　“南京拥有雄厚的飞机制造资源，拥有多个相关专业的高校和研究所，我们也正抓住机遇，发展航空制造业。”南京空港枢纽经济区筹建办主任沈琪告诉记者，今年年初刚刚有四个项目签约落户空港附近，涉及飞机制造的多个系统，未来南京也将成为国内飞机制造的重镇。记者了解到，南京空港枢纽经济区溧水片区也引进了总参60所、晨曦航空等一批航空企业，并且筹建中的金浦航空公司注册及总部也再此落户。