南京主城将新增350个公共自行车点
主城将新增350个公共自行车点
南京公共自行车有限公司下月底成立，届时租借收费标准统一
南报网讯 （记者 葛妍） 4月份起，公共自行车就将骑进主城核心区了。昨天，记者从市交通运输局获悉，今年我市将在主城区新增350个公共自行车租赁点，车辆总数达到1万辆，而江宁、江北等其他区域也将发展300个点。同时，南京公共自行车有限公司下月底成立，届时全市公共自行车租借将统一收费标准。
告别各自为政，全市公共自行车统一管理
目前，我市共有公共自行车1.6万辆，分布在主城区、江宁、江北、高淳和溧水五个区域，一直以来，各区域公共自行车各自为政，各办各的卡，各收各的钱，租车卡不能通用，也不能异地还车，给市民带来不便。去年开始，南京着手公共自行车的通借通还工作，河西、江宁、高淳和溧水在去年底已实现“一卡通”。据市交通运输局公共交通处副处长陈兆宏介绍，目前浦口地区的公共自行车正在进行系统升级，预计4月份可纳入“一卡通”，实现全市的通借通还。
为顺利推进公共自行车发展，我市已依托市公交集团成立了南京公共自行车有限公司，负责主城区和江北新区的公共自行车发展，而江宁、溧水和高淳区则自行设立本区的公共自行车公司，由南京公共自行车公司负责技术对接。据悉，该公司将于下月底前筹建完毕。
南京公共自行车有限公司成立后，将对全市公共自行车统一收费标准。即市民通过办理公共自行车卡或使用市民卡、公交卡等，到公共自行车服务点交纳押金250元、预交费50元共300元，即可办理公共自行车租赁手续。公共自行车实行2小时内免费，第3个小时收费1元，第4个小时及以上每小时3元。
主城区新增350个网点，涉及地铁站公交站商贸区
近日，《全市公共自行车专项规划》已初步编制完成，至2017年我市公共自行车将达到7万辆。今年全市将新增650个网点，2万辆公共自行车。其中，主城区新增350个网点1万辆车，江北新区新增100—150个网点。
4月份起，主城区新增的公共自行车网点将在秦淮区、玄武区、雨花台区等区同步推进布点，然后再逐步加密。主要布设在地铁站、公交站、大型超市、商贸区、居民小区、景区、医院等附近，解决市民下了公交车、地铁后的“最后一公里”问题。
今年，网上公共自行车查询系统也将统一到“南京e交通”的软件中。市民可登录网站或通过手机APP软件查询公共自行车网点和每个网点可借车数或可停车数。
授予广告特许经营权，加快公共自行车服务中心建设
据了解，河西公共自行车发展采用的模式是企业独立运营，自负盈亏，政府给予政策支持。而新一轮的公共自行车发展，政府将加大财政投入。
主城区的公共自行车站点、服务中心建设及车辆购置费用，市财政已安排相应经费投入，并对江北公共自行车的建设等给予一定的经费支持；江宁、溧水、高淳3个区的公共自行车站点、服务中心等建设费用、车辆购置费用等，由所在区财政投入。
在财政投入的同时，也将授予市自行车公司广告特许经营权。主城公共自行车站点灯箱、车桩、车身、服务亭及其他附属载体的广告资源，统一授权市公共自行车公司进行市场化运作，作为运营经费的重要来源。其他各区也参照主城来实行。
此外，将加快公共自行车服务中心建设，在合理利用现有公交场站资源和高架桥下空间建设自行车服务中心的基础上，对确需建设的公共自行车服务点，由市政府给予土地划拨支持。据悉，今年我市主城区将新增5个综合服务中心，对车辆进行实时调度等。
