【行进江苏】南京东站火车司机：“大忙人”的第一次春运

　　张举正在检查机车。

　　中国江苏网2月6日讯(通讯员 刘洋 贾征华 记者 王逸男)近日，南京东机务段张举迎来了职业生涯中的第一次春运。他值乘36106次开往蚌埠东站的货车。

　　张举年纪不大，但却“身负重任”。正在读在职研究生，家里还有刚出生两个月的宝宝，工作也迎来了最有挑战的“第一次”。为了更好的投身到春运中，张举把妻子和女儿送到远在安徽萧县的岳母那里，请岳母帮忙照顾，学业也暂时搁置。“这样我可以专心的工作了，不会分心。”张举说道。

　　在开车时，张举按照一次出乘的作业标准，平稳地操纵着机车。可能是因为指导司机鲁智元坐在一旁的缘故，张举的头上居然沁出了汗珠，却未见有丝毫生疏和忙乱。“按规定，对新司机一般只需添乘三次就可放手单独操纵了，但张举与他人不一样，对这样一个好苗子，要求更要严格些。”指导司机鲁智元已经五次添乘张举所在的机班了。

　　南京东机务段运用车间主要负责南京往返常州、芜湖、蚌埠、海安以及部分行包任务。由于春运关系，部分货车司机临时被调到客车工作，货运司机少了不少，休息时间自然缩水了。“平时跑一趟车可以休息30多个小时，春节越近我们休息的时间就越来越少了。”张举说。

　　“车轮转起来，什么事情都有可能发生。”张举心中牢记这句话，每一次出发，他都时刻保持着一百分的警惕，对不可预知的因素以及突发情况，做好及时处理的准备。

　　面对小女儿，张举总是充满歉意。“今年过年，可能大年三十不能陪他们过了，要在火车上，不过下了班会第一时间赶回家，多陪陪她。”