世界最大沉井接高完成

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8月15日，经过施工人员一年多艰辛漫长的施工，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北锚碇沉井接高全部完成，为沉井第三次下沉奠定基础。

连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北锚碇沉井为世界面积最大沉井基础。沉井长101米、宽72米、高56米，相当于18层大厦的高度，面积比一个标准足球场还要大；北锚碇沉井按照设计要求，沉井需进行10次混凝土接高浇筑，分3次下沉到位。北锚碇沉井的作用就是牢牢“扎”进地下，靠着自身重量通过悬索稳稳拉起桥身。 

本次是沉井的十次混凝土接高浇筑也是最后一节沉井。浇筑放量为5000立方米，沉井接高混凝土浇筑总方量达10万立方米，用钢量多达7800吨。沉井总重量达24万吨，是名副其实的“世界第一井”。

连淮扬镇铁路五峰山长江大桥总长为6409米，其中主跨为1092米，采用双塔单跨悬吊钢桁梁悬索结构，大桥上层为八车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线高速铁路通道，设计时速为250公里。大桥建成后将成为中国第一座铁路悬索桥，也是世界上荷载和速度第一的铁路悬索桥，将超过目前世界上最大跨度公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞桥（其跨度为1100米，上层为四车道公路，下层为运行时速180公里的双线铁路），成为世界上荷载和速度均为第一的公铁两用悬索桥。（镇铁指）