长江夜游后天起航 后年滨江风光带全线贯通

【龙虎房产播报】（记者 马雪怡）10月29日下午，“南京滨江风光带2014--2016年建设计划”新闻发布会在市勘察测绘研究院进行，市旅游委、市国土局、市规划局、总指挥部办公室等多部门参加会议。会议就滨江风光带目前建设成果及未来两年内目标及任务进行梳理，并就市民关心的一些热点问题答记者问。此次会议中，最受关注的莫过于滨江风光带整体旅游资源的开发，交通配套方面问题也成为一大热点。

未来两年重点完善配套设施，绿道沿线投入110个大中小驿站

南京滨江风光带建设自2013年1月底启动，至青奥会前实现了长江南岸20公里、长江北岸13公里的风光带贯通。在接下来的2014——2016年建设计划中，主要工作是完成一期沿线配套设施的建设及部分码头、企业单位的搬迁工作，同时推进滨江风光带二期的建设工程。

在一期段完工并开放后，南京滨江风光带吸引了不少市民前往参观游览，其中国庆黄金周期间接待人次达到了60万人，俨然已成为游览南京沿江风光的新去处。不过随着一期的开放，不少问题也暴露出来，如配套设施跟不上的问题，引起了市民及媒体的广泛关注。

针对这一问题，总指挥部办公室何金雪在下阶段工作重点中着重提及了配套设施完善方面的工作，据龙虎网记者了解，接下来的工作中，绿道沿线驿站的建设将积极展开，并投入运营，同时完善独立公共厕所的建设，及标识牌的统一制作安装。“在我们的规划里，计划5—6公里安放一个一级驿站；1.5公里安放一个二级驿站；500—1000米安放一个三级驿站，以满足市民饮水、食品的需求。”何金雪表示，驿站总计规划了一百多个，其中包括19个一级驿站、32个二级驿站及59个三级驿站。驿站的投入运营将更好地满足市民游览需求，同时也将便于风光带的统一管理。

河西中南部交通配套正在规划，未来以公交、公共自行车为主要交通工具

河西中南部风光带在青奥前夕开放后，市民普遍反映了交通不便的问题。会议中，交通局的参会代表就目前河西中南部的交通规划进行了解析。据龙虎网记者了解，未来河西中南部将加建公交站台，目前新增线路也在规划当中，以满足市民的需求。此外，明年河西滨江段将实现公共自行车的全覆盖，未来将向绿道沿线推广，让市民可以骑车沿绿道游览滨江景观。同时，为了满足市民的观光需求，交通部门计划近期试运行两条观光线路，主要包括河西中南部一些景观，如青奥公园、南京眼、青奥会议中心、双塔楼等。

沿江亮化工作将提档升级，夜游长江轮渡预计下月试运营票价80/人

滨江风光带一期建设完成后，夜晚华灯璀璨的江畔成了市民休闲娱乐的新去处。参考上海黄浦江的夜游项目，市旅游委副主任郑晓明就长江夜游的轮渡计划做了详细说明。

据龙虎网记者了解，随着沿江亮化工作的不断提档升级，“夜游长江”项目也在旅游委与南京轮渡公司的合作下逐步成型，考虑到南京即将进入冬季，预计在11月试运营一个月。市旅游委副主任郑晓明告诉记者，轮渡夜游基本安排在周末晚间，分为包船与散客两种购票方式，每晚安排2—4艘轮渡负责接驳，预计票价在80/人左右。夜游的行程包括后青奥片区至南京长江大桥及北岸部分风光带的游览，路程在1小时左右，有兴趣的市民可以电话南京轮渡公司进行预约咨询。

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金陵晚报： 2016年58公里滨江风光带全线贯通 周六可预约水上航线

2013年1月起，南京滨江风光带建设全面开工。截至青奥会前，实现了长江南岸由鱼嘴至长江大桥20公里，江心洲南岸12公里、幕燕段上元门水厂至燕子矶公园5公里、燕子矶段1公里的全线贯通，长江北岸自长江三桥至宏波码头13公里、高新区一标段1公里同步贯通。一期已建成全长52公里的滨江风光带。【 详细 】

现代快报： 长江夜游后天起航 票价初定80元

从上世纪80年代的一票难求，到后来的逐步遇冷，经历冷暖的“船游长江”在滨江风貌改观后，也迎来重生。此前，相关部门曾经透露南京最快今年年底，将开通长江游，昨天旅游委在发布会上终于将日期揭晓。

南京市旅游委新闻发言人郑晓明透露，11月1日起，南京长江段水上游览将试运营一个月，线路有两条，一条是从中山码头上下船，经长江大桥、渡江胜利纪念馆沿线折返；另一条线路是从上新河码头上下船，经万景园、南京眼沿线折返，时长大约为1小时，票价拟定为80元左右。【 详细 】

扬子晚报： 二桥至三桥滨江岸线将整治出新 未来两年新建4处过街天桥

为了方便市民穿越扬子江大道亲近江畔，南京将启动一批过街通道建设，其中有恒路地下过街通道已进入扫尾阶段，南京市交通局将完成其后续建设任务，今年底完成。

未来两年，扬子江大道上还将新增4座过街通道，分别是草场门过街通道（人行过街天桥）、汉中门大街过街通道（人行过街天桥）、梦都大街过街通道（人行景观天桥）、奥体大街过街通道（人行景观天桥）。这四条通道的完工时间均为明年底。【 详细 】

来源：龙虎网综合　　编辑：薛珊