首批“6年免检”车辆9月起不能免检
部分免检车辆9月1日起不能免检了
2014年9月1日，国家实施6年内非营运轿车免检政策。根据政策，免检政策适用车型包括：非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。但是，属于免检范围的车辆，发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
当时，针对免检车辆范围，有明确的规定：
1、2010年9月1日（含）在登记的非运营车辆，每2年检验时只需要提供交强险凭证、车船税证明，处理完违章，就可领检验证标志。
2、2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之间注册登记的车辆，由于已检验过一次，可以适用免检1次的政策；
3、2012年9月1日（含）之后注册登记的车辆，可以适用免检2次的政策；
4、2010年8月31日之前注册登记的车辆，不适用免检，仍执行原检验规定。
这意味着，2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之间注册登记的车辆，在今年9月1日之前的年检，都可以享受免检政策，但今年9月1日起就不再属于免检车辆，车辆年检需要上线检测了。
曝光或事故未处理 无法年检
6年内新车免检，并不是6年检一次，而是依然每2年检一次，但车辆不用上检测线，领取年检合格标志即可。但是，不在免检范围内的车辆，年检时，车辆必须上线检测。
车辆上线检测的内容并不少，包括车身外观、车辆安全性能、尾气排放情况等。因此，在检测之前，车主最好检查一下车况，及时修理车辆存在的问题。比如，车辆上线检测会检查灯光，如果灯罩磨损影响透光率导致达不到标准，是无法通过年检的。此外，车辆的改装，比如改装疝气大灯、尾翼、踏板以及车身贴画等，都会导致年检不过关。因此，在年检时，车辆要保持新车时的相关参数和外观原貌。
在车辆年检前，必须处理掉曝光和事故，否则无法通过年检。此外，保险到期的话，必须续保，年检时需要携带交强险保险凭证以及车船税纳税或免税证明。同时，车辆可以异地年检，也可以委托他人代办，但代办人必须携带自己的身份证。
过检上路违法 遇车祸保险拒赔
在交警的执法中，经常查到逾期未检验（俗称过检）车辆。有些过检车辆是车主故意不年检，比如高违法车辆，有多起曝光未处理，想逃避缴纳罚款而裸奔上路；还有一些过检车辆是车主忘记了年检时间，或对6年免检理解有误。交警提醒，不管是免检车辆还是非免检车辆，都要按规定及时申领年检合格标志或办理年检事宜，一旦车辆过检，麻烦可不小。
首先，过检车辆不允许上路。过检车辆上路被查，司机将面临罚款200元记3分的处罚。同时，车辆会被暂扣，在车辆通过年检并取得年检合格标志后，车主才能取走车辆。
其次，过检车辆发生事故，保险公司将拒赔。有些车辆，保险仍在有效期内，但车辆逾期未年检，发生事故后，根据免责条款，保险公司关于商业险范围会拒赔。
6年以内的非营运轿车和非营运小型、微型载客汽车，是每2年检验1次；车龄在6（含6年）年至15年，每年检验1次；超过15年（含15年）的，每年检验2次。超过20年（含20年）的，每3个月检验一次。
