【钩沉】珥陵被俘日兵，被感召当“新四军”

来源: pic.jschina.com.cn

　　新四军进入苏南后袭扰日寇，火攻新丰站、珥陵伏击两战两捷

　　新华报业网讯 6月20日，扬子晚报A9版详细介绍了新四军1938年在镇江韦岗伏击日军的胜利。本期“不屈的江苏”，我们把视角再次转向新四军。

　　当年，陈毅和粟裕率部挺进江南，打响韦岗首胜后，这支由中共领导的抗战武装力量又组织实施了珥陵伏击战、夜袭新丰火车站等一系列行动。新四军不断主动进攻，不仅让日寇在正面战场举步维艰，在侵占地区也屡屡遭受打击。

　　扬子晚报全媒体记者张可

　　两战两捷

　　白刃战火烧新丰站，日寇胆寒

　　韦岗伏击战12天后的1938年6月30日，日军在镇江新丰火车站又遭遇袭击。

　　新丰火车站位于京沪铁路的镇江和丹阳之间，车站虽小，但它是大运河与京沪铁路的交叉点，为重要的交通枢纽，日军甚为重视，派第15师团淞野联队广江中队的一个小队40余人在这里防守。新四军战士化装成商人和农民，潜入新丰车站，查明了日军兵力部署，决定采用夜袭。

　　6月30日晚上11点，攻击开始。新四军先向站内掷出手榴弹，爆炸声惊醒了楼下本来毫无戒备的日军，此时新四军从站房左侧包围攻击，双方形成对峙状态。

　　片刻后，十余名日军持枪冲出，双方展开肉搏战。约10分钟后，这批日军均被砍杀，残部则退入站房，妄图等待援军。

　　新四军决定速战速决实施火攻，战士们将两筒煤油放在大门过道里，并堆放麦草。转眼之间，整个站房成为一个巨大的火场，1个半小时后战斗结束，车站守敌40余人遭全歼。新四军4人牺牲6人受伤。

　　离开车站后，新四军又和地方武装一起，放手对日军占领的铁道进行爆破，致使京沪线火车全线瘫痪一天，公路交通也中断月余。从这一仗起，日军意识到新四军的强大威力，开始调拨兵力、车辆和船只，利用铁路和河川交通，不断出扰，企图捕捉新四军主力。