近万亿美元国内民机市场吸引国际商家布局

　　新华报业网讯 21-22日，2015年第二届民用飞机机电系统国际论坛在南京举行，近万亿美元的国内民机市场，吸引了来自美国、俄罗斯、乌克兰、法国、德国、英国等国家的航空产业商家。

　　数据显示，在“十二五”期间，我国民用飞机发展迅猛，已经形成干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机四大领域发展趋势。相比于美国等发达国家的民机市场来说，无论是飞机场数量、还是飞机数量、飞行里程，我国民机市场远远落后。针对中国经济社会发展的现状及未来发展情况，预计在未来二十年内，我国将需要6330架飞机，价值约9500亿美元。

　　这一庞大的市场潜力，吸引了波音等多个公司的眼球。乌克兰FED公司是从事航空航天和通用工程的设备开发、生产、维护和大修的龙头企业，该公司董事会主席Viktor Popov在演讲现场表示，期望能与中方共同创建一个联合产品的集群系统，整合资源、集成创新，合作共赢。为了争夺这一市场，波音公司打出“温情牌”，用一部充满感情的短片，不仅回顾了过去40年在华的发展历程，并提到近日与中国签订了涵盖300架飞机的确认订单和承诺订单，以及波音与中国民用航空业之间更加广泛的合作。“在波音737、747、777、787等机型中，波音公司运用了中国航空供应商制造的飞机零部件，其中不乏江苏制造。”波音副总裁张仁爀说，从经济上来说，中国已经成为世界上的主要经济体，中产阶级、青年创业者正在不断增加，而且政府正在大力扶持（航空）工业发展，预计未来中国内地将会在国际航线上有明显的爆发式增长。

　　航空机电，是飞机制造中的重要一环。中航工业南京机电中心，是我国航空机电产业的佼佼者，无论是国产飞机，还是战斗机，都装备了该中心的环控、液压、燃油系统。在将于11月2日下线的国产大飞机C919中，南京机电中心承担了液压、燃油、环控三大技术，目前设备已经陆续发往上海，完成了交付。按照未来20年飞机市场价值9500亿美元计算，航空机电（包括配套维修）价值约为2375亿美元。相较于波音，一些国际公司早早就布局我国的航空机电产业，目前霍尼韦尔、派克、汉胜等世界知名的航空制造业公司分别与中航工业南京机电中心成立了合资公司，进行民用飞机环控、燃油、液压系统级产品研发制造。在此次论坛上，法国NEXTER ELECTRONICS公司、俄罗斯技术动力公司都对南京机电产业表示出兴趣，其中俄罗斯技术动力公司总裁MAXIM KUZYUK更直接表示，希望成为与南京机电深度合作的第四家外企。

　　据介绍，航空产业是高端制造业，其投入产出比达到了1:15，在带动就业、助推经济转型升级、产业结构调整方面都有着重要的意义。据中航工业机电系统股份有限公司董事长王坚透露，C919是单通道飞机，其升级版C929是双通道的宽体飞机，载客量300人，目前研发工作已经启动，南京机电液压工程研究中心已经介入C929研发，正在进行关键技术突破，未来将带动更多项目在南京落地。新华报业全媒体记者 赵伟莉