破解停车难"痛点" 南京玄武湖规划建两处停车场

        玄武湖景区周边停车难一直是市民和游客抱怨的“痛点”，由于玄武湖公园附近停车实在太难，周边空地和车流量比例明显失调。记者昨天获悉，玄武湖景区龙蟠路沿线规划建设2处大型停车场，即将进行公示。建成后，整个景区外停车数量将扩大一倍。

        1 现状

        整个景区外围只有200个停车位

        玄武湖景区是南京重要的旅游景点，由于处在市中心，每到节假日，停车难成为影响景区交通的重要因素，大巴车、私家车常常把景区周边道路围得水泄不通。

        据规划部门人士介绍，目前景区停车空间主要集中在玄武门、解放门以及情侣园，但玄武湖景区共设有6个景区主要入口，7个景区次要入口。由于周边用地资源稀缺，目前的这些停车位加在一起也只能停放200辆左右的机动车。

        另一方面，靠近火车站的北湖片区环境综合整治后，许多驾车游客希望能从龙蟠路或者和平门方向进入景区，可沿线没有停车场也是难题，同时这也增加了玄武门、解放门在游客量巨大时的交通压力。

        据悉，由于玄武湖景区全面禁车，加上外围停车位数量太少，交管部门在五一小长假、十一黄金周等期间，都会临时封闭玄武门、解放门等地的交通，但目前湖南路正封闭改造，这也给想从南面入景区的自驾车游客增加了停车压力。早些时候，有方案提出要在玄武门大绿地广场下建人防工程，挖出一个巨型地下停车场，不过此方案目前未获批。

        2 计划

        龙蟠路沿湖新建2个停车场

        根据计划，玄武湖景区北面的两处停车场都是利用地上空间来建设。其中一处位于和平门附近的“九号公馆”，另一处位于玄武湖公园老的“水上乐园”。两处停车场可停机动车200辆，足足翻了一倍，也缓解了玄武门交通压力。

        记者了解到，位于九号公馆附近的停车场是利用现有的公园绿地改造建设；　另一处停车场则是新建。因为龙蟠路是火车站附近的“重要道路”，目前相关部门正在对两处停车场进出口的规模和位置进一步确认。

        实际上，玄武湖景区在进行第三次综合整治时，也在龙蟠路附近预留了一处停车场，但后来因为高架等建设，进入停车场的通道未开通，所以这个停车场一直未启用。此次，这里的内部交通也将打通，方便市民和游客进出。

        统计显示，玄武湖公园免费开放后，每年游客量约2000万人次，其中半数以上人次由玄武门进入玄武湖公园。相关专家告诉记者，未来玄武湖景区的停车场将有明确“分工”，玄武门到解放门沿线的停车场，主要是给自驾车游客停放车辆；龙蟠路这一边邻近长途汽车站、火车站，主要给旅游大巴、团队游客的车辆停放。这样一来，市中心主干道的交通拥堵有望得到缓解。

        3 疑问

        会破坏最美火车站视觉走廊吗？

        玄武湖靠近火车站的区域在整治时，设计部门特别将水域和路面“靠近”，并建有沿湖的湿地护坡，增加游人的亲水性体验，同时开阔的风景也让许多游客赞美是“最美火车站”。停车场建起来后，是否会破坏生态和视觉走廊呢？

        对此，相关人士告诉记者，根据初步的设计要求，停车场将建成生态环保型的“海绵停车场”，比如设立中水系统、雨水收集利用系统等，用来浇花、灌溉植物等，采取太阳能等新能源进行照明。建筑也会选择绿色环保材料，用可循环、再生材料。车子多了，尾气污染不可避免。按照规划，会在区域内建立环境质量检测系统，定期进行土壤、植被等环境因子的观测研究，及时掌握环境变化动态，采取相对应的措施。

        据悉，玄武湖现有高中低档大型游船6艘，可分别接待20—70人。还有小型游览船500多条。火车站站前广场设有游船码头，两处停车场建好后，市民和游客都可以步行到码头处乘船，还可以从和平门直接进入环湖路。同时，码头会增设前往梁洲的游船，市民、游客可在抵达梁洲后来一次历史文化游，再从玄武门返回。（于飞）

来源：  金陵晚报  转自：新华网