灌南县“十二五”期间累计完成交通建设投资68.5亿元

　　“十二五”以来，灌南县交通基础设施建设成绩显著，累计完成交通建设投资68.5亿元，较“十一五”增幅71.25%。截至目前，该县境内公路总里程达1919.57公里，其中等级公路1888.63公里，较“十一五”期末公路总里程1755公里增加了133.63公里。新改建多条国省道公路，先后建成了345省道、临海高等级公路、灌南南互通等工程，235省道跨线桥工程竣工，2015年重点实施的新港大道北环城段、204国道等工程稳步推进。幸福大道、迎宾大道、苏州南路、鹏程西路、硕项路、金仓路等城区道路相继建成通车，形成城区“五纵二横”路网新格局，极大改善了群众出行条件。配合公路网的不断完善，2011年建成张湾大桥、高港大桥、百花桥，新港大道节点工程新港大桥于2012年全面建成通车，盐河航道整治工程的刘元桥和大胜桥，分别于2011年、2012年底竣工。截至2015年底，累计完成农村公路危桥改造50座。随着该县城乡、农村公路提档升级和危桥改造，安全通行条件明显改善，农村生态环境进一步美化，城乡面貌日新月异。

　　“十二五”期间，全县营运客车从2010年的239辆增长至296辆，6534个座位增长至8183个座位。全县客运线路由2010年的94条增长至2013年的110条，再通过整合优化调整为目前的96条，总体线网运营效率和质量得到良好提升。该县被列为全省18个“镇村公交”试点县之一，目前已开通新安镇、汤沟镇、北陈集镇等8个乡镇17条镇村公交线路，覆盖172个行政村。公路客运量968万人，较“十一五”末增长293万人。“十二五”期间，货运发展较为平缓，公水运输结构稳定。截至目前，全县货车共有3312辆33286吨位，较“十一五”末的2381辆9479吨位，增长了931辆23807吨位；共有船舶567艘88668吨位，较“十一五”末的791艘10190吨位，明显改善了装备水平，减少了224艘、增加了78478吨位。2014年完成港口吞吐量2000万吨，2015年预计完成1800万吨，较“十一五”末的1200万吨增速明显。